Due BMW M4 GT3 EVO sono pronte per dare battaglia nel GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup oltre alle due già nominate dal Team WRT. La compagine tedesca torna nella serie con due nuovi equipaggi, differenti rispetto alle passate stagioni.

L’unica conferma è data da Augusto Farfus e Raffaele Marciello. Il brasiliano e lo svizzero guideranno la BMW #98 in compagnia di Jake Dennis, presente lo scorso anno con Pradine Competition in alcune competizioni.

ROWE Racing, in azione con una nuova livrea proprio per la M4 GT3 EVO #98, riporterà in ogni prova anche la #998 che nel 2025 aveva partecipato esclusivamente alla 24h di Spa-Francorchamps.

A differenza del 2024 e del 2025 la BMW #998 sarà impiegata nella specifica Gold Cup nonostante la presenza all’interno dell’equipaggio di soli piloti ufficiali.

Ugo De Wilde, dopo una stagione nel GTWC Europe Endurance con la BMW #32 di WRT, è atteso in pista con l’ex campione ACI GT Sprint Jens Kligmann e Tim Tramnitz, nuovo pilota BMW M Motorsport per il 2026 oltre a Jordan Pepper.

Ricordiamo che WRT avrà in PRO due M4 GT3 EVO: la #46 di Valentino Rossi/Max Hesse/Dan Harper e la #32 di Kelvin van der Linde/Charles Weerts/Jordan Pepper.

Rossi/Hesse e van der Linde/Weerts militeranno anche nella Sprint Cup, mentre Pepper si sposterà sulla #31 insieme al belga Amaury Cordeel. Quest’utlimo, recentemente impegnato in FIA F2, verà schierato da WRT in Endurance Cup nella classe Silver.

Ricordiamo che anche Paradine Competition avrà almeno una BMW in azione durante il GTWC Europe 2025. Alla struttura di Darren Leung durante l’anno vedremo anche KPX Motorsport e Century Motorsport.

Luca Pellegrini

Photo: Nick Dungan / Macau Grand Prix