Mercedes-AMG Team GMR balza al comando della Meguiar’s Bathurst 12 Hour a metà prova. Mikael Grenier svetta sull’AMG GT3 EVO #75 di Jules Gounon e la BMW #46 di Valentino Rossi a sei ore dalla conclusione dell’opening round dell’Intercontinental GT Challenge.
Segui in diretta la Meguiar’s Bathurst 12 Hour 2026
Il recap delle ultime ore
Senza bandiere gialle, la lotta per il primato è entrata nel vivo con la Chevy #2 JMR di Earl Bamber e la BMW #46 Team WRT di Valentino Rossi pronte per sfidare la rientrante Mercedes #888 Team GMR di Maxime Martin.
L’AMG GT3 EVO citata è riuscita a tornare prepotentemente in lizza per il primato con una strategia leggermetne differente. Martin si è inserito perfettamente tra la Chevy e la BMW, il belga ha preso di fatto il posto della Mercedes #222 Scott Taylor Motorsport di Cameron Waters.
Bamber e Martin hanno allungato su Rossi che ha difeso a lungo la posizione su Waters. L’autore della pole ha provato a passare a più volte il ‘Dottore’, il sorpasso è arrivato solamente grazie ad un errore dell’ex centauro nell’ultima curva.
La situazione è rimasta inalterata a lungo, tutto è cambiato a 6h e 24 minuti dalla fine con la quarta Safety Car di giornata. Da segnalare infatti incidente della McLaren 720S GT3 EVO #15 Volante Rosso di Rylan Gray, out contro le barriere al ‘Dipper’.
La bandiera gialla ha permesso a molte auto di fermarsi ai box e guadagnare terreno sulla Chevy #2, la BMW #46 e la Mercedes #222. Mikael Grenier (Mercedes-AMG Team GMR #888) ha quindi ereditato il comando della manifestazione davanti a Jules Gounon (75 Express Racing Mercedes #75).
I due alfieri di Mercedes hanno condotto il restart con un minimo margine su Augusto Farfus #48 e Thomas Randle #222. La quarta neutralizzazione ha permesso anche il rientro della McLaren #95 Optimum Motorsport, in pista con l’ex campione IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTD PRO Ben Barnicoat.
Il britannico è presente in sesta piazza a metà evento tra la Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Racing e la JMR Corvette #2. Completano la Top10 provvisoria EBM Porsche #61, Absolute Motorsport Porsche #911 e Jamec Racing/Team MPC Audi #55.
L’ingresso della Safety Car ha permesso il significativo ritorno nel giro del leader della BMW M4 GT3 EVO #32 Team WRT. Charles Weerts è attualmente al volante, presente in 13ma posizione overall.
Garth Walden detta il ritmo in PRO Am con RAM Motorsport / GWR Australia Mercedes #45, mentre in Bronze spicca Kerong Li con la Porsche #86 High Class Racing. Il cinese ha ereditato il volante da Anders Fjordbach, assoluto protagonista in classe nell’ultima ora.
Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography/SRO
