Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round di Abu Dhabi dell’Asian Le Mans Series 2025/26.

• Finale questo weekend per l’Asian Le Mans Series. Il campione della classe LMP2 e della categoria GT3 avranno la chance di entrare nella griglia di partenza della prossima edizione della 24h Le Mans.

• Nessuna delle squadre in conteso per la classe LMP2 ha già in possesso un pass per la prossima classica francese. Discorso differente per la categoria GT: Kessel Racing cerca il secondo pass a Le Mans dopo aver vinto la classe Bronze del GT World Challenge Europe 2025. Dustin Blattner /Chris Lulham/Dennis Marschall sono gli unici ad aver primeggiato nell’ALMS 2025/26 in due occasioni.

• George Kurtz/Malthe Jakobsen/Louis Delétraz (CrowdStrike Racing by APR #4) condividono la vetta del campionato con Roberto Lacorte/Antonio Fuoco/Charles Milesi (Cetilar Racing #47). Entrambe le vetture hanno 80 punti a testa e due affermazioni all’attivo, rispettivamente a Dubai ed a Sepang.

• L’ORECA #25 Algarve Pro Racing di Michael Jensen/Tom Dillmann/Enzo Trulli insegue a 67 punti, mentre l’ORECA #30 RD Limited di James Allen/Tristan Vautier è ferma a 37 punti. Ancora in gioco anche Grégoire Saucy/Mikkel Jensen/Giorgio Roda  (United Autosports #5) con 51p di ritardo.

• Ricordiamo che sono a disposizione un massimo di 52 punti a Yas Marina. Oltre ai due punti per le qualifiche sono infatti accessibili 25 punti per la gara (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).

• Michael Jensen/Valerio Rinicella/Malthe Jakobsen (Algarve Pro Racing) e François Perrodo/Mathieu Vaxiviere/Alessio Rovera (AF Corse) hanno vinto lo scorso anno ad Abu Dhabi nella classifica assoluta.

• Sono invece otto i contendenti in GT3. Al momento la graduatoria è comandata dalla Ferrari #74 Kessel Racing di Dustin Blattner /Chris Lulham/Dennis Marschall.

• La Ferrari #74 vanta 72 punti contro i 52p della Porsche #10 Manthey di Antares Au/Loek Hartog/Klaus Bachler, i 49p della Mercedes #9 di Fabian Schiller/Anthony Bartone ed i 43p della BMW #69 e della Porsche #87 Origine Motorsport di Bo Yuan/Hongli Ye/Laurin Heinrich.

• Manthey Porsche #92, VISTA AF Corse Ferrari #54 e AF Corse Ferrari #21 inseguono nell’ordine a 30p, 24p e 21p.

• Tutte le LMP3 sono in corsa per vincere tranne due: la Ligier #23 23 Events Racing e la Ligier #1 Team Virage.

•  La Ligier #17 di Alexander Jacoby/ Kevin Rabin/Paul Lanchère (CLX Motorsport) ha 1 punto di margine su Alex Bukhantsov/Chun Ting Chou/ Henry Cubides  (Inter Europol Competition #13). Gli attuali leader del campionato non hanno vinto la race-2 di Sepang, mentre la compagine polacca ha primeggiato nella race-1 in Malesia e nella race-1 di Dubai.

• La Ligier #29 Forestier Racing by VPS di Luciano Morano/Nick Adcock /Lucas Fecury e la Ligier #71 23 Events Racing di Terrence Woodward /Matus Ryba/ Ibrahim Badawy sono in terza e quarta piazza, rispettivamente a 61 e 58 punti.

• In campionato alla vigilia della finale di Abu Dhabi seguono High Class Racing Ligier #94 (42p), Team Virage Ligier #8 (34), R-Ace GP Duqueine #85 (24) e Bretton Racing Ligier #26 (20).

• Fred Poordad torna con l’ORECA #30 RD Limited dopo aver diserato il round di Dubai. L’americano ritroverà Tristan Vautier e James Allen, contendenti per il titolo assoluto.

• Fabien Michal /Pierre-Alexandre Provost/ Zack Scoular sono stati nominati per gareggiare con R-Ace GP al volante della Duqueine D09 – Toyota LMP3. L’equipaggio prende il posto di Danial Frost /Shahan Sarkissian/Lena Buhler.

• Francesco Castellacci accoglie Custodio Toledo e Riccardo Agostini con la Ferrari #54 VISTA AF Corse. Il bronze driver brasiliano rimpiazza Nigel Schoonderwoerd, mentre Agostini subentra a Yelmer Buurman

Sabato alle 12.00 la race-1, domenica alle 13.00 la race-2.

Luca Pellegrini

Foto: Cetilar Racing/Fabio Taccola