Inizia a comporsi l’entry list dell’International GT Open, campionato che inizierà nel weekend del 19 aprile da Portimao in Portogallo. Villorba Corse ha annunciato la propria presenza la presenza con una Lamborghini Huracan GT3 EVO2, affidata ad una squadra di giovani piloti legati al marchio bolognese.

Il team tricolore ha inoltre annunciato il rafforzamento delle sue attività agonistiche nel Lamborghini Super Trofeo Europa e nella GT Cup Europa.

Come nel 2026 tornerà invece il Greystone GT, in azione lo scorso anno con due McLaren 720S GT3 EVO nell’ultima parte del campionato. La squadra britannica guidata da Tim Mullen dovrebbe confermare il programma, non è da escludere una terza unità in alcuni round.

La prima coppia è stata confermata vedrà Zak Meakin, recentemente nominato pilota junior della McLaren GT. L’ex volto di Optimum Motorsport per la serie GT Sport dividerà il volante con Dean Macdonald, scozzese volto ufficiale del brand di Woking.

Debutto invece nel 2026 per ZRS Motorsport. Dopo aver militato in GT Cup Europe, la compagine italiana che ha la propria sede in quel di Rovigo avrà una Porsche 992 GT3-R EVO in classe PRO con Pietro Armanni e Alex Fontana.

Sempre con Porsche avrmo anche Fach Auto Tech. L’équipe svizzera non ha ancora svelato i propri piloti, ma certamente si impegnerà in PRO-AM e nella classe AM con due nuove 992 GT3-R EVO.

Menzione finale per ISR Racing. La realtà ceca di Igor Salaquarda disputerà la terza stagione nell’International GT Open, sempre con un’Audi R8 LMS GT3 EVO II. Il proprietario del team guiderà ancora in PRO AM in compagnia di Libor Milota.

Luca Pellegrini

Foto: GT Open