Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia della 4h Dubai, secondo atto dell’Asian Le Mans Series 2025/26

• Riparte la stagione dell’Asian Le Mans Series dopo la disputa della Rolex 24 at Daytona che ha aperto l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

• La terza e la quarta gara delle sei previste si terranno a Dubai, successivamente ci si sposterà ad Abu Dhabi. LMP2, LMP3 e GT3 disputeranno quindi come a Sepang due distinte corse da quattro ore.

• Cetilar Racing ha vinto entrambe le sfide in programma in Malesia. Antonio Fuoco, Charles Milesi e Roberto Lacorte si sono imposti sabato e poi domenica con l’ORECA 07 Gibson LMP2 #47.

• Debutto e successo quindi per Cetilar Racing che si appresta per lottare contro Algarve Pro Racing. I portoghesi dominarono la scena la scorsa primavera.

• Michael Jensen/Valerio Rinicella/Malthe Jakobsen vinsero race-1, mentre Kriton Lentoudis/Alex Quinn/Olli Caldwell festeggiarno la domenica. Algarve Pro Racing ha ottenuto il secondo ed il terzo posto in entrambe le gare di Sepang.

• Cetilar Racing guida ovviamente il campionato con 50 punti all’attivo. Seguono Michael Jensen/Tom Dillmann/Enzo Trulli  (Algarve Pro Racing #25) e George Kurtz/Malthe Jakobsen/Louis Delétraz   (CrowdStrike Racing by APR #4), rispettivamente a 36p e 30p.

• Bijoy Garg avrebbe dovuto rimpiazare Nick Cassidy con l’ORECA #43 di Inter Europol Competition. Il neozelandese resta però confermato ad oggi con Georgios Kolovos e Nolan Siegel.

• Inter Europol Competition vinse per la prima volta nella propria storia in Asian LM nel 2023 proprio in quel di Dubai. Nell’anno citato la race-2 fu siglata da Nolan Siegel/Charles Crews/Christian Bogle.

• Stefan Aust torna invece al volante dell’ORECA #22. Il tedesco, infortunato e quindi assente a Sepang, era stato rimpiazzato da Bernardo Sousa. Proton Competition avrà nuovamente con la #22 anche Jonas Ried e Felipe Laser.

• In LMP3, Alexander Jacoby/ Kevin Rabin/Paul Lanchère (CLX Motorsport Ligier JS P325 – Toyota  #17) guidano il campionato con 42p contro i 37p di Alex Bukhantsov /Henry Olarte/Chun Ting Chou   (Inter Europol Competition Ligier JS P325 – Toyota  #13). I due equipaggi hanno vinto rispettivamente race-2 e 1 a Kuala Lumpur.

• Nel 2025 a vincere in LMP3 furono Jens Reno Moeller/Griffin Peebles/Theodor Jensen (Bretton Racing) e Nick Adcock/Ian Aguilera/Christian Short (RLR MSport).

• Nuova line-up invece per R-ace GP Duqueine LMP3 #85. Daniel Frost e Shahan Sarkissian sono pronti per scendere in pista, mentre in Asia avevamo visto Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost e Hugo Schwarze.

• 35 punti per Kessel Racing contro i 33p di GetSpeed dopo due competizion in GT3. La Ferrari 296 GT3 #74 di Dustin Blattner /Chris Lulham/Dennis Marschall precede la Mercedes AMG GT3 EVO #9 di Anthony Bartone/Shigekazu Wakisaka/Fabian Schiller.

• Shigekazu Wakisaka non sarà presente in Medio Oriente, almeno per la tappa di Dubai. Al suo posto Steve Jans.

• Debutto in ALMS per Huub van Eijndhoven in sostituzione di Kiyoto Fujinami. L’olandese guiderà la Porsche #77 Proton Competition dopo aver debuttato in GT3 a gennaio nella Michelin 6H Abu Dhabi (Creventic), prova vinta con una 992 GT3-R di Herberth Motorsport.

• I vincitori di race-2 e 1 in quel di Sepang (nell’ordine di menzione) hanno una decina di punti sulla Porsche #87 Origine Motorsport e la BMW #69 WRT.

• Lungo periodo per una serie di piloti presenti in pista: dopo Daytona e Dubai sono previste le gare ad Abu Dhabi e per qualcuno anche la 12h di Bathrst in Australia. WRT è l’unica squadra che ha gareggiato anche la 24H Dubai e la 6H Abu Dhabi.

• Nuovo equipaggio per United Autosports McLaren in GT3. Andrey Mukovoz e Alexey Nesov si preparano per prendere il posto di Garnett Patterson e Mark Rosser. La coppia guiderà la 720S GT3 EVO #23 con Wayne Boyd.

Sabato come sempre le qualifiche prima di race-1.

Luca Pellegrini

Foto. Asian Le Mans Series