La notte e la nebbia avvolgono il ‘World Center of Racing’, Porsche mantiene saldamente il controllo delle operazioni. La #7 di Felipe Nasr, a 16h dalla fine della Rolex 24 2026, continua a precedere la gemella #6 di Kevin Estre, mentre Corvette Racing svetta con entrambe le auto in GTD PRO.
In attesa di avere update dalla classe LMP2, sempre dominata da AO Racing #99, Mattia Drudi è il nuovo leader in GTD con l’Aston Martin #27 Heart of Racing.
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Il recap delle ultime ore
La Porsche #6, nonostante un problema con il fondo, è riuscita a tornare tra i migliori. Estre si è progressivamente riportato in scia a Nasr, le due auto tedesche si inseguono sulla falsariga di quanto accaduto durante la prima ora d’azione.
Terzo e quarto posto invece per l’Acura #93 Shank Racing di Renger van der Zande ed alla Cadillac #31 Whelen di Fred Vesti. La coppia ha scavalcato negli ultimi minuti la Porsche #85 JDC-Miller Motorsport di Nico Pino, in azione con una strategia leggermente differente.
WTR Cadillac #10 e Shank Racing Acura #60 sono ancora pienamente in corsa con il 7mo ed l’ottavo posto provvisorio. Iniziano invece i problemi per BMW M Team WRT: la #24 è stata recentemente protagonista di una lunga sosta, mentre la #25 ha rimediato una sanzione per un’infrazione durante un pit stop.
LMP2
Pj Hyett è tornato al volante dell’ORECA 07 Gibson LMP2 #99 di AO Racing. ‘Spike the Dragon’, dopo aver lasciato per qualche giro la leadership hai rivali, continua a recitare un ruolo di protagonista.
Insegue Geoge Kurtz (Crowdstrike Racing by APR #4) e Dan Goldburg (United Autosports USA #22), decisamente più attardati tutti gli altri protagonisti dopo otto intense ore d’azione.
GTD PRO
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports risponde presente in GTD PRO alla BMW #1 Paul Miller Racing tornando di forza in cima alla classifica. Alexander Sims #3 e Nicky Catsburg #4 dettano il ritmo con oltre dieci secondi di margine nei confronti della Mercedes AMG GT3 EVO #69 GetSpeed di Maxi Goetz e della già citata BMW #1.
Max Hesse ha dovuto cedere il passo all’ex campione DTM, in pista dopo aver ereditato il volante da Jules Gounon. Quinto posto per la Ford #65, sesto per la Porsche #911 Manthey che dopo un lungo inseguimento ha scavalcato la Ferrari #033 Triarsi Competizione.
GTD
Mattia Drudi entra in scena e come da copione ottiene la prima piazza in GTD con l’Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO #27 Heart of Racing. Il romagnolo amministra la situazione sulla Ferrari #21 AF Corse USA di Lilou Wadoux e sulla rientrante Mercedes #57 Winward Racing di Russell Ward.
Conquest Racing Ferrari #34 e Vasser Sullivan Lexus #12 sono all’inseguimento del tridente di testa. Più attardata la Ferrari #70 Inception Racing, attualmente sul tracciato con il bronze driver Ollie Millroy.
Luca Pellegrini
Foto: Piero Lonardo
