Gli appunti di Pelle Motorsport al termine del weekend della Rolex 24 at Daytona, opening round IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026.
- 21ma affermazione per Porsche nella prima prova dell’IMSA WTSC, terza consecutiva per la 963. Il marchio tedesco ha battuto Cadillac e BMW al termine di un finale ricco d’emozioni.
- Porsche vince la terza delle quattro edizioni disputate con le GTP a Daytona. Roger Penske inizia nel migliore dei modi il 60mo anno d’attività della propria formazione.
- Felipe Nasr/Julien Andlauer/Laurin Heinrich hanno vinto per 1 secondo e mezzo sulla Cadillac #31 Whelen Engineering di Earl Bamber/Jack Aitken/Frederik Vesti/Connor Zilisch. Ultimo gradino del podio per la BMW #24 di Sheldon van der Linde/Dries Vanthoor/Robin Frijns/René Rast.
- Nasr, dopo aver vinto in GTD PRO, ottiene il terzo acuto consecutivo nella Rolex 24. Prima volta invece per Andlauer ed Heinrich, al debutto in GTP
- La Porsche #7 si ripete e domina per quasi tutta la competizione. Il marchio di Stoccarda ha saputo fare la differenza dal primo all’ultimo giro.
- Dei problemi per un contatto nelle prime fasi con una LMP2 hanno limitato la Porsche #6. Quarto posto finale per l’equipaggio capitanato da Kevin Estre e Laurens Vanthoor.
- Nove caution hanno segnato la Rolex 24. La 7ma, scattata per maltempo, è stata la più lunga della storia della competizione americana con 6h e 32 minuti consecutivi.
- Problemi nel finale per Acura dopo una notte all’attacco. Difficoltà anche per Aston Martin, mai in contesa per un posto tra i migliori.
- Tre costruttori hanno completato nei primi tre posti a Daytona. WRT debutta ed con un terzo posto in IMSA nella classe regina con la BMW #24.
- George Kurtz/Malthe Jakobsen/Toby Sowery/Alex Quinn e CrowdStrike Racing by APR #04 hanno vinto in LMP2. L’equipaggio citato è risalito dal fondo dello schieramento dopo un incidente avuto nel corso dell’opening lap.
- L’ORECA #04 ha regolato Jeremy Clarke/Tom Dillmann/Bijoy Garg/Antonio Felix Da Costa #43 e Nick Cassidy/Georgios Kolovos/Nolan Siegel/Jakub Śmiechowski #434, entrambi iscritti con i colori di Inter Europol Competition.
- Niente da fare per AO Racing #99 che ha dominato le prime dodici ore. ‘Spike the Dragon’ ha controllato la scena per oltre dodici ore prima di lasciare la testa della competizione a CrowdStrike Racing by APR #04.
- CrowdStrike Racing by APR vince finalmente a Daytona dopo la clamorosa sconfitta del 2023 in volata contro Proton Competition. George Kurtz/Malthe Jakobsen/Toby Sowery/Alex Quinn non avevano mai primeggiato in carriera nel catino che sorge in Florida.
- George Kurtz ha finalmente vinto a Daytona dopo aver ottenuto almeno una gioia a 12h Sebring, 6h Watkins Glen, Petit Le Mans, 24h Le Mans e 24h Spa.
- Dan Harper ha potuto festeggiare insieme a Connor De Phillippi, Max Hesse e Neil Verhagen la Rolex 24 in GTD PRO. La BMW M4 GT3 EVO trionfa anche in North America dopo aver vinto almeno una volta anche la 24h di Spa e la 24h del Nurburgring (manca la 24h Le Mans).
- Harper/Hesse ottengono la seconda affermazione consecutiva in IMSA WTSC dopo il risultato nella Motul Petit Le Mans. La coppia correrà in Europa con Valentino Rossi nel GT World Challenge 2026 con una BMW di WRT
- La Mercedes ha battuto l’AMG GT3 EVO #75 di Kenny Habul/Chaz di Mostert/Will Power/Maro Engel. Terzo posto invece per Winward Racing #48 di Jason Hart/Maxime Martin/Luca Stolz/Scott Noble.
- Debutto e podio a Daytona per il due volte campione IndyCar Will Power. Da segnalare che in GTD PRO entrambi gli equipaggi con un ‘Bronze Driver’ in auto sono riusciti a cogliere il podio.
- Rottura alla sospensione posteriore destra per la Corvette #3, problemi anche per la Mercedes #69 di GetSpeed. Difficoltà anche per la Porsche #77 AO Racing, in difficoltà dopo aver effettuato un jump start a meno di 3h dalla fine.
- Winward Racing Mercedes #57 torna a vincere a Daytona dopo il risultato del 2024. Russell Ward/Phillip Ellis/Indy Dontje/Lucas Auer svettano sulla concorrenza dopo una stellare lotta contro l’Aston Martin #44 Magnus Racing di Andy Lally/John Potter/Spencer Pumpelly/Nicki Thiim.
- Podio in GTD per #27 Heart of Racing Aston Martin di Eduardo Barrichello/Tom Gamble/Mattia Drudi/Zach Robichon. Doppio terzo posto in due anni per la Vantage AMR GT3 EVO #27.
- Magnus Racing ha sfiorato la storia: l’ultimo successo in IMSA risale infatti alla tappa di Lime Rock Park del 2016 (con Audi e non con Aston Martin).
- Record di presenze a Daytona per la Rolex 24, prima tappa della Michelin Endurance Cup oltre che dell’IMSA WTSC.
Next round a metà marzo a Sebring con la tradizionale competizione da dodici ore.
IL RECAP FINALE DELLA ROLEX 24 2026
Gli aggiornamenti con la nebbia (10-8 to go)
Luca Pellegrini
Foto: Piero Lonardo
