Record di auto per Mercedes alla Meguiar’s Bathurst 12 Hour, in programma a metà febbraio e valida come opening round dell’Intercontinental GT Challenge. Dieci AMG GT3 EVO sono attese in pista, ben sei nella classe PRO.

Non si tratta solo della più grande rappresentanza del marchio mai registrata, ma anche del maggior numero di vetture GT3 mai iscritte da un singolo marchio nei 15 anni di storia.

Tigani correrà per la prima volta a Bathurst come team AMG Performance, mentre Craft-Bamboo e GMR si preparano per un ritrono. La prima realtà si prepara per l’impegno a Mt. Panorama dopo aver gareggiato a tempo pieno nel GT World Challenge Australia Powered by AWS. Jayden Ojeda è atteso in azione insieme ad altri due piloti ufficiali Mercedes: Philip Ellis e Fabian Schiller.

Maxi Goetz, Ralf Aron e Lucas Auer saranno invece in azione con Craft-Bamboo, mentre Maro Engel, Maxime Martin e Mikael Grenier guidernno l’AMG GT3 EVO GMR.

Scott Taylor Motorsport ha confermato l’equipaggio ‘Supercars’ con Chaz Mostert, Thomas Randle e Cam Waters. Il campione Supercars Championship 2025 e due volte vincitore della Bathurst 1000 ritrova i due titolari Tickford Racing per la nota serie australiana riservata alle stock car.

Altri due volti del Supercars raggiungono la 12h Bathurst. Kai Allen e Will Davison sono infatti attesi con l’AMG GT3 EVO Grove Racing in compagnia di Brenton Grove (PRO).

Cerca uno storico tris invece 75 Express Racing con Jules Gounon, Kenny Habul e Luca Stolz. La compagine citata ha saputo ottenuere con questa line-up due vittorie, un secondo posto ed un terzo negli ultimi quattro anni.

Partecipazione in PRO AM per Scott Andrews/Brendon Leitch/Sergio Pires/ Marcel Zalloua (Geyer Valomnt Racing/Tigani Motorsport) e Mike Sheargold/Garth Walden/Brett Hobson (RAM Motorsport/GWR Australia).

Due unità invece sono attese in Bronze: Zach Bates/James Koundouris/Theo Koundouris/David Russell (SUPABARN SUPERMARKETS / TIGANI MOTORSPORT) e Ian James (Heart of Racing by SPS). Il proprietario e pilota di Heart of Racing deve ancora definire gli altri membri dell’equipaggio.

Luca Pellegrini

Foto. IGTC/ Gruppe C Photography

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