Ford Racing ha presentato in North America il programma sportivo 2025 ed ha rivelato i primi tre piloti Hypercar che correranno nel FIA World Endurance Championship 2027 nella classe regina.
Seb Priaulx e Mike “Rocky” Rockenfeller, recentemente impegnati con Ford Multimatic nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship in GTD PRO, sono i primi due nominati insieme all’ex volto di F1 Logan Sargeant.
Il figlio di Andy Priaulx e l’ex campione DTM hanno vinto due prove lo scorso anno in IMSA con la Ford Mustang GT3. La coppia, per prepararsi al meglio al 2027, sarà impegnata parzialmente in IMSA per concentrarsi a tempo pieno in LMP2 nell’European Le Mans Series.
Dan Sayers, responsabile del programma Hypercar di Ford Racing, ha dichiarato: “Seb è un talento puro e naturale; Rocky è il veterano che ha visto tutto e vinto tutto. A loro si unisce Logan Sargeant, avere un americano di nuovo su una Ford a Le Mans è una cosa giusta. È un omaggio a giganti come Dan Gurney e A.J. Foyt, che nel 1967”.
Ford Racing avrà una LMDh con telaio ORECA, pronta per gareggiare a tempo pieno nel FIA WEC 2027. Sarà caratterizzata da un motore V8 aspirato da 5,4 litri, già utilizzato per i programmi Dark Horse R, GT4 e GT3.
Sayers ha affermato in merito: “Per la prima volta nella nostra storia, questo motore da competizione viene sviluppato internamente con il nostro team di Dearborn che lavora a stretto contatto con Red Bull Ford Powertrains. Quando hai un motore così iconico nel tuo arsenale ti affidi al tuo DNA. Questo V8 è un ponte tra le leggende del 1966 e il futuro del 2027″.
Luca Pellegrini
Foto: Ford Racing
