Chaz Mostert insegue Broc Feeney a Sandown alla vigilia dell’importantissima semifinale del Repco Supercars Championship in quel di Sandown. Quattro piloti resteranno in contesa per il titolo al termine del weekend, tre veranno eliminati.
Il #25 di Mobil 1 Optus Racing ha dominato la scena in Gold Coast nelle due competizioni, abile a prendersi una significativa rivincita dopo il prematuro ritiro durante la Bathurst 1000.
Il portacolori di WAU è balzato automaticamente al secondo posto in graduatoria inseriendosi alle spalle del dominatore della Sprint Cup Broc Feeney e davanti al vincitore dell’Enduro Cup Matt Payne.
Il #88 di Red Bull Ampol Racing Chevrolet Camaro ed il #19 di Penrite Racing Ford Mustang sono i diretti rivali dell’ex campione del GT World Challenge Australia Powered by AWS, recentemente impegnato anche in GT con la partecipazione alla 8h di Indianapolis.
Pienamente in corsa per il titolo anche Cameron Waters (Monster Castrol Racing Ford #6) e Will Brown (Red Bull Ampol Racing Chevrolet #1). Con un solo quarto posto a disposizione per la finale, a patto di sorprese tra i primi tre citati, uno dei due potrebbe essere prematuramente escluso dal championship decider di Adelaide.
Non dimentichiamoci però della Ford #26 Penrite Racing di Kai Allen e della Ford #55 Monster Castrol Racing di Thomas Randle. I due si collocano a -21p ed a -30p dalla quarta posizione di Waters, ricordiamo che un singolo successo prescrive automaticamente il passaggio in finale (indipendentemente dalla posizione in classifica).
Tutto resta quindi da decidere e le sorprese possono essere dietro l’angolo nelle due prove da 250km previste nell’iconico tracciato che sorge non lontano da Melbourne.
Lo scorso anno vinse Will Brown nella singola corsa da 500km valida per l’Enduro Cup in coppia con Matt Payne. Dobbiamo tornare al 2022 con auto completamente differenti per trovare l’ultimo round Sprint disputato a Sandown: nell’occasione vinsero la Ford Dick Johnson Racing di Will Davison (race-1) e l’Holden Triple Eight Race Engineering di Shane van Gisbergen (race-2/3).
Chi potrebbe inserirsi e rovinare la lotta per il titolo è invece Brodie Kostecki. Il #38 di Shell V-Power Racing Ford, escluso dai Playoffs in seguito al violento incidente rimediato in qualifica in Gold Coast, torna all’attacco questo fine settimana, determinato a prendersi una rivincita per chiudere al meglio la stagione 2025.
IL FORMAT DEI PLAYOFFS
Due prove da 250km attendono i 7 piloti rimasti nei Playoffs, al termine del fine settimana tre protagonisti verranno esclusi. I punti verranno azzerati a 4.000p a cui verranno sommati dei punti bonus in base alla graduatoria generale (150-120-96-78-66-57-48-39-30-21).
I migliori 4 della classifica dopo la Sandwon continueranno a battagliare per il titolo ad Adelaide, scelta come finale. Ogni vittoria, nella race-1 oppure nella race-2 di questo weekend, prescrive l’accesso all’atto conclusivo di fine novembre.
La Finale sarà composta da tre corse: race-1 da 100km e le restanti da 250km ciascuna. I punti verranno portati a 5.000 ed in base alla classifica provvisoria verranno sommati dei bonus prima della race-1 (50-30-15-0)
LA CLASSIFICA PRIMA DEL ROUND DI SANDOWN
- Broc Feeney (Sprint Cup Champion)– 4150
- Chaz Mostert – 4120
- Matthew Payne (Enduro Cup Champion) – 4096
- Cam Waters – 4078
- Will Brown – 4066
- Kai Allen – 4057
- Thomas Randle – 4048
Luca Pellegrini
Foto. WAU
