Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia della FIA GT World Cup 2025 a Macau.

• Anche quest’anno la FIA GT World Cup si svolgerà tra i muretti del Guia Circuit di Macau. Sarà l’ottava edizione di questo evento internazionale che si tiene nel medesimo fine settimaan della FIA Formula Regional World Cup e dell’inedita FIA F4 World Cup.

• Laurens Vanthoor (2016), Edoardo Mortara (2017), Augusto Farfus (2018)e Raffaele Marciello (2019-2023) sono i campioni presenti in pista questo fine settimana. Manca purtroppo Mercedes che ha primeggiato nel 2024 con Maro Engel, precedentemente a segno nel 2015.

• Mercedes non correrà in pista per una vera e propria protesta contro la decisione della FIA di adottare il ‘Torque Sensor’. McLaren si aggiunge alla lista dei costruttori che vede Audi, BMW, Ferrari, Lamborghini, McLaren e Porsche.

• Mortara vanta 4 affermazioni in GT come i già citato Maro Engel. Marciello può raggiungere il pilota ufficiale Mercedes che come già detto non sarà della partita nel 2025.

• Cinque successi per Mercedes nella storia della FIA GT World Cup di Macau contro il singolo successo di BMW ed Audi. Porsche ha vinto sul Guia Circuit una volta nel 2008, mentre Lamborghini si è imposta nel 2009 e nel 2010.

• Torna Antonio Fuoco con AF Corse Ferrari #50, mentre il vincitore della 24h Le Mans 2025 Yifei Ye torna in azione con Harmony Racing #83. Una 296 GT3 sarà in azione anche con #37 Winhere Motorsports di Deng Yi.

• Maricello gareggerà con ROWE Racing, mentre la seconda M4 GT3 EVO di WRT vedrà l’ex campione DTM Sheldon van der Linde.

• Absolute Racing accoglie nuovamente Laurens Vanthoor oltre al  campione 2025 GT World Challenge Europe Endurance Cup Overall Alessio Picariello. Vanthoor invece si impose nel 2016 dopo uno spaventoso incidente all’uscita della curva ‘Mandarin’ con la propria Audi.

• Nuova realtà invece per Lamborghini con Absolute Corse. In azione il già citato Mr Macau Edoardo Mortara insieme al vincitore della 24h di Spa 2025 Luca Engstler, infortunato lo scorso anno in un incidente.

• FAW Audi Sport Asia Team Phantom schiera due Audi R8 LMS GT3 EVO II con il veterano Christopher Haase e l’ex pilota DTM Joel Erikson. Lo specifico Team Phantom avrà anche una Porsche per Dorian Boccolacci.

• Protagonista anche Schumacher CLRT Porsche con l’ex campione GTD PRO IMSA WeatherTech SportsCar Championship Laurin Heinrich ed il campione DTM in carica Ayhancan Güven.

• Prima volta invece per Benjamin Goethe con una McLaren 720S GT3 EVO schierata da Optimum Motosport. Debutto per il tedesco e per la compagine inglese che ha vinto il British GT4 2025.

• Nell’entry list troviamo infine anche Audi #36 Uno Racing Team di Adderly Fong e la già citata Deng Yi. Nel conto generale delle unità, 16 complessive, mancano chiaramente le Mercedes.

• Nuovo format per la FIA GT World Cup per le qualifiche. I migliori 10 classificati della ‘Q1’ si sposteranno nella ‘Q2’, una vera e propria Super Pole con i piloti che avranno a disposizione due giri veloci a testa con gomme nuove. La Qualy Race di 12 giri discriminante per la Main Race di domenica sulla distanza delle 16 tornante.

Luca Pellegrini

Foto: Macau GP