Doppietta Toyota nelle qualifiche della 8h del Bahrain, ultimo atto del FIA World Endurance Championship. Kamui Kobayashi #7 torna davanti a tutti insieme a Brendon Hartley #8, separati da 151 millesimi al termine dell’Hyperpole.
La coppia ha dominato la sessione precedendo le due Peugeot di Malthe Jakobsen #94 e Jean-Eric Vergne #93. Segue la Cadillac #12 di Alex Lynn e l’Aston Martin che ha dominato le prove libere di ieri e la prima parte della qualifica odierna.
Marco Sorensen #009 ha respinto il leader del campionato Antonio Giovinazzi (Ferrari #51), Julien Andlauer (Porsche #5), Ross Gunn (Aston Martin #007) e Dries Vanthoor con la riconoscibile BMW #15.
Esclusi dalla lotta per la pole la Ferrari #50 di Antonio Fuoco, la 499P #83 AF Corse di Robert Kubica e la Porsche #6 di Kevin Estre, rispettiamente in 11ma, 12ma ed ultima posizione. L’ultimo citato ha provato in ogni modo ad effettuare un tempo dopo un significativo bloccaggio in curva 1.
Out anche le due Alpine con il 13mo ed il 15mo tempo. La #36 di Jules Gounon ha battuto la Cadillac #38 di Earl Bamber e la gemella #35 di Charles Milesi che partirà domani davanti alla BMW #20 di Sheldon van der Linde ed alla Porsche #99 Proton Competition con il futuro volto di FIA F2 Nico Varrone.
LMGT3
Seconda pole del 2025 in LMGT3 per Finn Gehrsitz con la Lexus RC GT3 #78 Akkodis ASP. Il tedesco replica quanto fatto a Spa-Francorchamps battendo le due Mercedes AMG GT3 EVO di Iron Lynx.
Locan Hanafin #60 e Lin Hodenius #61 hanno chiuso in seconda ed in terza piazza con oltre tre decimi di ritardo dalla pole. Miglior risultato di sempre per Iron Lynx in qualifica nel FIA WEC e per Mercedes in LMGT3.
Clemens Schmid (Akkodis Lexus #87) hanno chiuso in quarta piazaa davanti a Timur Boguslavskiy (WRT BMW #31), Zach Robichon (Heart of Racing Aston Martin #27) e Gianmarco Levorato (Proton Competition Ford).
Ottimo ottavo posto, considerando la 17ma posizione della Porsche #92 Manthey, per la Ferrari 296 GT3 #21 VISTA AF Corse di Simon Mann. La Rossa ha tenuto testa alla BMW #46 WRT di Valentino Rossi e la McLaren #59 United Autosports di Sébastien Baud.
11mo posto per Ben Keating con la Corvette #33 TF Sport davanti ad United Autosports McLaren #95, Proton Competition Ford #77 ed al compagno di squadra Tom Van Rompuy #81, ancora matematicamente in contesa per il campionato.
Solamente in 17ma posizione la già citata #92 Manthey leader della serie alla vigilia della finale di domani. Ryan Hardwick ha registrato il penultimo crono battendo solamente Celia Martin (Iron Dames Porsche #85), protagonista durante la FP3 di un incidente all’uscita di curva 3.
Ricordiamo che la Porsche #92 ha 105 punti in campionto contro i 94 della Ferrari #21 ed i 81p della Corvette #81. Restano in palio 39p per la singola competizione di domani che scatterà alle 12 italiane.
Da segnalare infine l’assenza dall’Hyperpole anche per l’Aston Martin #10 Racing Spirit of Leman e la Ferrari #54 VISTA AF Corse, rispettivamente in 15ma e 16ma posizione.
Luca Pellegrini
Foto: Piero Lonardo
