Archiviata al Mugello la stagione Endurance lo scorso mese di settembre, il Campionato Italiano Gran Turismo 2025 si appresta a vivere in questo week end l’atto conclusivo della serie Sprint all’Autodromo Nazionale di Monza. Dopo le emozioni di Vallelunga, Mugello e Imola, sarà ora il “Tempio della Velocità”a decidere i dodici titoli tricolori in palio in un finale che si preannuncia spettacolare non solo per la qualità dei protagonisti, ma anche per la quantità di iscritti. Sono 52 gli equipaggi suddivisi tra le classi GT3 e GT Cup, pronti a sfidarsi nelle due gare da 50 minuti + un giro che decreteranno i campioni 2025.

Sarà una sfida “all’ultima curva” quella che animerà la classe GT3, dove i giochi per il titolo assoluto restano relegati tra Andrea Frassineti (Lamborghini Huracan GT3 Evo2– VSR), leader con 81 punti,  e i portacolori BMW Italia-Ceccato Racing (BMW  M4 GT3), Jens Klingmann-Jesse Krohn, staccati di  9 punti.  A Monza il capoclassifica sarà affiancato da Edoardo Liberati, mentre le altre tre Lambo del team di Vincenzo Sospiri saranno affidate a Perera-Spinelli, Deledda-Nemoto e Zanon Michelotto. Questi ultimi si presentano a Monza da leader della GT3 PRO-AM, con un solo punto di vantaggio sul secondo equipaggio BMW, Alatalo-Caglioni, e due su  Ferrari-Raghunathan (Ferrari 296 GT3 – AF Corse). In piena corsa anche il secondo equipaggio della compagine piacentina,  Colavita-Badawi, a 5 punti dai leader. La pattuglia Lambo sarà completata dalle due Huracan di Imperiale Racing affidate a Tarabini-Guidetti e Denes Bowen e dalla vettura del  Team ASR di Fishbaum-Pavlovic.

Nella GT3 AM  la situazione si presenta abbastanza definita con Alberto Clementi Pisani e Marco Cassarà (Audi R8 LMS – Tresor Attempto Racing) che guidano la classifica con 102 punti  ed un vantaggio di  31 punti nei confronti del cinese Huilin Han (Ferrari 296 GT3 – Target Racing). Più staccati, e ormai fuori dalla corsa per il titolo, ci sono Magnoni-Rocca (Honda NSX GT3–Nova Race) e Venerosi-Baccani (Porsche  GT3R– Ebimotors), pronti comunque ad un’ultima prestazione di rilievo. I colori Audi saranno presenti in pista anche dalla seconda R8 di Tresor-Attempto Racing  affidata ai neo campioni italiani della serie Endurance, Mazzola-Rauer, e dalla vettura di Bracalente-Lopez al via con i colori di Audi Sport Italia. Con i colori Honda-Nova Race ci saranno anche Jelmini-Di Amato, mentre le Mercedes AMG GT3  iscritte saranno portate in pista dallo statunitense Aaron Farhadi e  dall’equipaggio Florian Scholze-Marco Antonelli  (Antonelli Motorsport), da Naran-Jackson (Getspeed Performance) e da D’Auria-Hodenius (Iron Lynx).

GT CUP

Otto titoli italiani ancora da assegnare renderanno incandescente anche la GT Cup, che a Monza vedrà impegnate le vetture delle 1^ e 2^ Divisione, suddivise come sempre tra classi PRO-AM e AM.

Nella 1^ Divisione PRO-AM il duello per il titolo è apertissimo tra le due Lamborghini Huracan ST Evo2 di  Ferdinando D’Auria e Andrea Fontana (Target Racing) leader  a pari punti (56), ma tallonati  a tre lunghezze da Pegoraro–Croccolino (Ferrari 296 Challenge-Best Lap). Pronti ad approfittarne anche Giacomo e Matteo Pollini (Lamborghini Huracan ST Evo2-Giacomo Race), terzi a quota 51, mentre Ianniello–Viglietti (Lamborghini Huracan ST Evo2-DL Racing) e Gai–Fontana (Ferrari 296 Challenge-AF Corse) restano pienamente in gioco per un posto sul podio finale. L’elenco iscritti della PRO-AM è completato da Alessandro Mainetti che affiancherà il leader Fontana e dalle due Lambo di Forenzi-Coassin (Invictus Corse) e Arduini-Girolami (MM Motorsport).

Nella 1^ Divisione AM la lotta per il titolo si presenta ancora più serrata, con Oliva–Randazzo (Lamborghini Huracan ST Evo2-HC Racing Division) in testa a quota  63 e tallonati a due lunghezze da Locanto–Tagliapietra (Lamborghini Huracan ST Evo2 – DL Racing). Al terzo posto in classifica è presente Pierluigi Alessandri (Ferrari 296 Challenge-DL Racing) con 59 punti , seguito da Lancelotti–Lazzaroni (Lamborghini Huracan ST EVO2 – Invictus Corse), reduci da ottime prestazioni e ancora in corsa per il podio tricolore con 57 punti. L’elenco iscritti della AM comprende, inoltre, le Lambo di Luciano Privitelio  e Hamaguchi-Okura (Villorba Corse) oltre a quelle di Riccardo Tucci e Carminati-Pellegrini (CRM Motorsport) e alla Ferrari 296 Challenge di Pierantoni-Nicoli (MRNC12).

La 2^ Divisione PRO-AM, dominata dalle Porsche 992 GT3 Cup, presenta tre equipaggi racchiusi in appena sei punti con Stifter–Martinelli ( ZRS Motorsport) che guidano la classifica con 97 punti, seguiti da Flavio Olivieri (Raptor Engineering) a 94 e da Fontana–Knez (Centri Porsche Ticino) a 91. Alle tre vetture della casa di Stoccarda si aggiunge in questo ultimo appuntamento stagionale la Ferrari 488 Challenge del team MRNC 12 che accanto al confermato Riccardo Paniccià, farà debuttare nel GT italiano il 17enne  tedesco Montego Maassen.

Infine, nella 2^ Divisione AM, anche questa dominata dalle Porsche, la leadership – grazie alla vittoria di Imola – è nelle mani di Stefanin–Laurini (Racevent), primi con 69 punti. Contessi–Giacon (ZRS Motorsport) li inseguono a quota 63 e restano ancora pienamente in lotta per il titolo, mentre Di Leo–“Poppy” (Mega Motorsport) sono terzi con 54 punti. Al via delle ultime due gare della stagione ci saranno anche le Porsche di Massimo Abbati (SP Racing), Naldi–Cianfoni (Raptor Engineering), Edoardo Buganè (PS Performance) e Pierluigi Moscone (ZRS Motorsport), insieme alle Ferrari 488 Challenge di Lyle Schofield (SR&R), Marchetti–Massaro (Scuderia Emme) e Mattia Simonini (Promotorsport).

PROGRAMMA E TV

Il weekend di Monza scatterà venerdì  con le due sessioni di prove libere della durata di 45 minuti ciascuna. La prima con tutte le vetture in pista prenderà il via alle ore10.20, la seconda, separate per le classi GT3 e GT cup, scatterà alle 13.35 e 14.30. Sabato mattina, a partire dalle 9.15 si disputeranno le prove ufficiali separate per le due classi della durata di 15 minuti per ciascuna sessione. La GT Cup sarà impegnata  in pista  dalle 9.15 alle 10.40, seguita dalla GT3 dalle 10.50 alle 11.25 per  i due turni di qualifica che determineranno la griglia di partenza delle due gare. Queste si disputeranno, per gara-1,  sabato alle ore 13.50 (GT Cup)  e 16.10 (GT3), mentre gara-2 scatterà domenica alle ore 10.30 (GT Cup) e 13.30 (GT3). Le quatto gare avranno la durata di 50 minuti + 1 giro e saranno trasmesse in diretta su ACI Sport TV (canale 228 di Sky) e in streaming sul sito e sui canali social del campionato.

Testo e foto – ACI GT