Inizia una nuova era per il Repco Supercars Championship con la prima edizione dei Playoffs per eleggere il campione 2025. Dieci piloti si sfidernno nelle prossime settimane, la Gold Coast apre le danze con due round, seguiranno gli eventi a Sandown ed in quel di Adelaide.
Broc Feeney ha vinto la Sprint Cup e si è classificato in cima alla classifica al termine della regular season. Il #88 di Red Bull Ampol Racing Chevrolet ha ceduto l’Enduro Cup a Matt Payne (Penrite Racing Ford #19), vincitore della 1000km di Bathurst insieme a Garth Tander dopo sette incredibili ore d’azione.
Feeney e Payne sono presenti nella lotta per il titolo insieme a Will Brown, Cameron Waters, Brodie Kostecki e Chaz Mostert. In contesa per il trofeo finale non dimentichiamoci anche la presenza di Anton De Pasquale, Thomas Randle, Ryan Wood e Kai Allen.
Ford Racing ha fatto la differenza nelle competizioni di durata, Chevrolet ha dominato la scena principalmente nelle competizioni Sprint.
Waters (Monster Castrol Racing Ford #6) cerca un riscatto dopo una deludente sfida a Mt. Panorama, gara che ha limitato anche la Ford Mustang #25 Mobil 1 Optus Racing.
Kostecki (Shell V-Power Racing Ford #38) è un altro dei delusi dopo la Bathurst 1000. L’autore della pole per la ‘The Great Race’ ha vinto al The Bend riportandosi di forza come uno dei pretendenti per il titolo.
Non può passare inosservato tra tutti anche Will Brown, campione in carica. Il #1 di Triple Eight Race Engineering è l’ennesimo pilota che ha faticato ad inizio mese a Bathurst in una delle competizioni più spettacolari degli ultimi anni.
Sabato e domenica due corse da 250km, già decisive per il titolo.
IL FORMAT DEI PLAYOFFS
Due prove da 250km attendono i dieci piloti presenti nei Playoffs, al termine del fine settimana tre protagonisti verranno esclusi. I punti verranno azzerati a 3.000p a cui verranno sommati dei punti bonus in base alla graduatoria generale (150-120-96-78-66-57-48-39-30-21). Saranno in palio anche 25p in palio per il campione Sprint e per quello Endurance, 50p se si tratta dello stesso pilota.
I migliori 7 della classifica dopo la Gold Coast continueranno a battagliare per il titolo a Sandown nelle due corse da 250km previste. I punti verranno azzerati a 4.000, anche in questo caso sono previsti dei punti extra da sommare (150-120-96-78-66-57-48). Ricordiamo che il vincitore della race-1 e della race-2 in Gold Coast, se ancora presente in lotta per il titolo, avrà un posto garantito per la cruciale Penrite Oil Sandown 500.
Il medesimo format verrà mantenuto anche per l’ipotetico accesso alla finale del campionato che sarà come già detto ad Adelaide con tre corse in programma (race-1 da 100km e le restanti da 250km ciascuna). I punti verranno portati a 5.000 ed in base alla classifica provvisoria verranno impiegati dei bonus prima della prima corsa in programma (50-30-15-0)
LA CLASSIFICA PRIMA DEL ROUND IN GOLD COAST
- Broc Feeney – 3175
- Matthew Payne – 3145
- Will Brown – 3096
- Cam Waters – 3078
- Brodie Kostecki – 3066
- Chaz Mostert – 3057
- Anton De Pasquale – 3048
- Thomas Randle – 3039
- Ryan Wood – 3030
- Kai Allen – 3021
Luca Pellegrini
Foto: Red Bull Ampol Racing
