Tripletta Honda ad Autopolis nel SUPER GT. Naoki Yamamoto / Tadasuke Makino, scattati dalla 12ma piazza, si sono imposti nel penultimo round della stagione con un margine di ben 26 secondi di margine nei confronti di Takuya Izawa / Riki Okusa.

STANLEY CIVIC TYPE R-GT #100 preceden quindi CIVIC TYPE R-GT Modulo #16 e Hiroki Otsu/Ren Sato con l’Honda #16 ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GT. Toyota e Nissan inseguono da lontano: la KeePer CERUMO GR Supra #38 di Hiroaki Ishiura / Toshiki Oyu ha chiuso sesta, mentre la #23 MOTUL AUTECH Z di Katsumasa Chiyo / Mitsunori Takaboshi ha registrato il sesto posto.

Cambia in modo significativo il campionato con la Toyota #14 di Kazuya Oshima /Nirei Fukuzumi ferma a soli 6 punti in classifica rispetto alla GR Supra #1 TOM’S dei campioni in carica Sho Tsuboi/Kenta Yamashita. Ferma a +8.5 dalla vetta invece l’Honda #100, dobbiamo scendere a +9.5 per trovare la Toyota #38 KeePer CERUMO.

In GT300 invece la Porsche #666 seven x seven di Harry King/Kiyoto Fujinami davanti alla Ferrari #7 Car Guy di Zak O’Sullivan/Rikuto Kobayashi. Lamborghini si accontenta del podio con l’equipaggio #0 Venteny di Takeshi Kogure/Yuya Motojima.

La classifica è ancora più serrata in GT300 rispetto alle GT50. La LEON PYRAMID AMG di Naoya Gamou/Togo Suganami, presenti in sesta posizione ad Autopolis, hanno solo 1.5 da gestire nei confronti di Kohei Hirate (KONDO RACING Nissan). La già citata Ferrari #7 ha invece 4.5 di distacco dalla Mercedes AMG GT3 EVO #65.

La finale a Motegi nel weekend del 1-2 novembre.

Luca Pellegrini

Foto: SUPER GT/GTA