BMW e WRT vincono per il terzo anno consecutivo la 8h Indianapolis con Valentino Rossi/Charles Weerts/Kelvin van der Linde. L’ultimo citato si impone per la prima volta nell’Intercontinental GT Challenge con BMW Motorsport al termine di un evento condizionato a lungo dalla pioggia.
Successo nel GT World Challenge America Powered by AWS in PRO per Connor De Phillippi/Kenton Koch #99 e Random Vandals Racing. Robby Foley/Justin Rothberg si confermano invece con Turner Motorsport campioni GTWC America a in PRO Am, l’evento a Indy nella classe citata è stato firmato dalla Porsche #21 Herberth Motorsport di Dustin Blattner /Alfred Renauer /Dennis Marschall.
Il recap della gara
BMW e Mercedes hanno battagliato nelle prime quattro ore della 8h Indianapolis 2025 come da pronostico. La M4 GT3 EVO #777 di Raffaele Marciello è riuscita a prendere il comando della scena sulla AMG GT3 EVO #888 Team GMR di Maro Engel.
Successivamente la prova è stata interrotta con la prima caution, presto trasformata in una lunga red flag per ‘fulmini nell’area’. Tutte le auto sono rientrate ai box con la BMW #777 presente in vetta davanti alla BMW #46 di Kelvin van der Linde, abile a scavalcare Engel prima della sospensione.
SRO America ha provato a riprendere la competizione in ogni modo, ma la pioggia è tornata immediatamente protagonista in modo significativo. La Mercedes AMG GT3 EVO #34 JMF Motorsport ha rinunciato a fermarsi ai box insieme ai rivali una volta ripresa la competizione in regime di red flag.
Lucas Auer si è portato in vetta sulla BMW #777 e la BMW #46, le posizioni alle spalle della Mercedes sono cambiate ad 1h e 05 dalla fine con un nuovo ritorno ai box.
L’ultimo pit del 2025 ha visto la BMW #46 WRT e la Porsche #32 GMG Motorsport (PRO AM) anticipare il ritorno ai box rispetto ai rivali. La scelta ha pagato soprattutto per l’auto di Kelvin van der Linde, virtualmente secondo alle spalle della sola Mercedes #34.
Una volta effettuata la sosta per JMF Motorsport, necessaria entro la fine dell’appuntamento di Indy, WRT ha ottenuto il primato effettivo alle spalle della vettura di sicurezza.
Kelvin van der Linde #46 si è collocato davanti a Maro Engel #888 e Raffaele Marciello #777 in attesa di un restart, arrivato a 41 minuti dalla conclusione quasi a sorpresa.
Una nuova bandiera gialla è stata esposta per un problema alla trasmissione per la Mercedes AMG GT3 EVO #80 Lone Star Racing. Jules Gounon ha dovuto fermarsi dopo aver provato a rimontare, costretto a risalire in seguito ad una sanzione ottenuta nelle prime parti della prova.
La direzione gara ha provato nuovamnete a riprendere la 8h Indy senza riuscire nell’esito sperato. Van der Linde diventa automaticamente il primo pilota a vincere nello stesso anno il GT World Challenge Europe Powered by AWS Overall e l’Intercontinental GT Challenge.
L’ex vincitore della 24h del Nurburgring ha vinto a Indy con Charles Weerts e con Valentino Rossi, finalmente a segno anche nel campionato globale SRO dopo aver primeggiato a più riprese nel GTWC Europe Sprint Cup.
Seconda piazza per Maro Engel/Luca Stolz/Tom Kalender (Mercedes AMG Team GMR #888) davanti alla M4 GT3 #777 di Al Faisal Al Zubair/Augusto Farfus/Raffaele Marciello. Mercedes segue BMW, il marchio bavarese svetta quindi per la prima volta nella classifica assoluta dell’Intercontinental GT Challenge.
Quarto posto per i campioni 2025 GT World Challenge America Kenton Koch/Connor De Phillippi. La BMW M4 GT3 EVO #99 Random Vandals Racing, in pista oggi anche con il prezioso aiuto di Conor Daly, ha beffato la Porsche #28 RS1 e Chaz Mostert (75 Express Racing #75). La stella del Repco Supercars Championship regala a Kenny Habul il titolo ‘Indipendent’ dell’Intercontinental GT Challenge dopo aver chiuso la corsa insieme a Will Power.
Porsche #21 Herberth Motorsport svetta invece in PRO Am Dustin Blattner /Alfred Renauer /Dennis Marschall. Il tridente ha meritatamente primeggiato battendo in classe la 992 GT3-R #10 Wright Motorsport di Antares Au / Loek Hartog/Patric Niederhauser e la BMW #29 Turner Motorsport di Robby Foley/Justin Rothberg/Patrick Gallagher.
I primi due citati dell’equipaggio #29 si confermano campioni del GT World Challenge America in PRO AM replicando il risultato del 2024, nel weekend di Indy l’americano Justin Rothberg ha ottenuto anche il trofeo GT3 nel GT America Powered by AWS.
Gara e campionato in AM invece per Oswaldo Negri Jr/ Jay Schrelbman in azione con AF Corse Ferrari #163. La Rossa batte la Ford Mustang GT3 #6 Dollahite Racing di Scott Dollahite/Anthony Lazzaro/Stefano Gattuso.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC America
