Gli appunti di Pelle Motorsport al termine della Motul Petit Le Mans e dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2025.
- Whelen Cadillac vince la Motul Petit Le Mans 2025. Secondo successo consecutivo per la Caddy #31 di Earl Bamber/Fred Vesti/Jack Aitken davanti a Aston Martin #23 di Roman De Angelis/Ross Gunn/Alex Riberas e sulla Porsche #6 di Mathieu Jaminet/Matt Campbell.
- Cadillac ripete il risultato del 2024 ottenuto con Chip Ganassi Racing. Quinta affermazione per il marchio in Georgia (2025, 2024, 2020, 2019, 2018), sesta in GTP dal 2023 ad oggi.
- Cadillac si conferma insieme a Porsche, Acura e BMW con almeno una gioia negli ultimi due anni in IMSA WTSC. General Motors ha saputo imporsi anche nel FIA WEC a differenza del 2024.
- Dopo il titolo GTD PRO, Mathieu Jaminet/Matt Campbell vincono in GTP grazie al terzo posto odierno. Il francese e l’australiano si sono imposti nei confronti di Felipe Nasr/Nick Tandy, campioni della Michelin Endurance Cup.
- Porsche si confemra regina tra i piloti, tra i team e tra i costruttori battendo Acura. Per il secondo anno consecutivo i tedeschi dominano la scena in IMSA
- Porsche potrebbe non ottenere però l’invito per la prossima 24h Le Mans. Attualmente il bonus è garantito, ma tutto dipenderà da ACO. Ricordiamo infatti la decisione di Porsche di non correre ufficialmente nel FIA World Endurance Championship 2026.
- Primo podio per l’Aston Martin THOR #23. Missione sforata anche per la Lamborghini SC63 #63 che si prepara a salutare la serie dopo il weekend appena concluso.
- La Petit Le Mans segna il miglior risultato in assoluto per la SC63 che ha corso nel 2024 anche nel FIA WEC. Quest’anno invece l’impegno si è concentrato esclusivamente sull’IMSA WTSC.
- 15mo titolo costruttori per Corvette Racing, l’ultimo era datato GTLM nel 2021. Si tratta del primo ‘sweep’ per Chevrolet e Corvette Racing/Pratt Miller dal 2021 (GTLM), la dodicesima volta dall’American Le Mans Series del 2002.
- Sesto titolo per Antonio Garcia che insieme ad Alexander Sims si impongono anche in GTD PRO dopo i risultati in GTLM. Secondo invece per Alexander Sims, vinse in GTP nel 2023 precedentemente con General Motors (Whelen Cadillac).
- BMW vince a Road Atlanta con Dan Harper/Max Hesse/Connor De Phillippi. Secondo successo per i primi due citati che in Georgia hanno ottenuto anche l’affermazione nella Michelin Endurance Cup.
- In LMP2 gara e titolo Michelin Endurance Cup per Mikkel Jensen/Steven Thomas/Hunter McElrea. Sconfitti Jeremy Clarke/Tom Dillmann/Bijoy Garg (Inter Europol Competition #43) e Tobi Lutke/David Heinemeier Hansson /Oliver Jarvis (Era Motrorsport #18), rispettivamente in seconda e terza posizione in Georgia.
- Secondo successo consecutivo in stagione e nella Petit Le Mans per TDS Racing. La squadra francese ottiene ancora anche l’Endurance Cup
- Negativo risultato invece per United Autosports USA, in crisi con una serie di problemi tecnici. L’ORECA #22 ha dovuto piegarsi ad AO Racing #99 che trionfa in LMP2 con PJ Hyett/Dane Cameron.
- Titolo IMSA e pass per la 24h Le Mans ottenuto per AO Racing che ha vinto a Le Mans quest’anno. ‘Spike’ proverà ora ad imporsi settimana prossima anche nella categoria PRO AM dell’European Le Mans Series.
- L’ultimo invito per Le Mans è stato dato per il secondo anno consecutivo a 13 Motorsport (AWA) ed a Orey Fidani. Per il secondo anno consecutivo IMSA assegna quindi gli stessi bonus dello scorso anno.
- Simon Mann/Lilou Wadoux/Alessandro Pier Guidi ottengono la prima gioia dell’anno in GTD per AF Corse, la seconda per il marchio di Maranello dopo il risultato ottenuto a Road Atlanta. La 296 #21 vince anche la Michelin Endurance Cup dopo una prova semplicemente perfetta.
- Kenton Koch/Onofrio Triarsi/James Calado (Triarsi Competizione Ferrari #023) chiudono in seconda piazza precedendo la Lexus #12 Vasser Sullivan di Jack Hawksworth/Parker Thompson/Frankie Montecalvo,
- Secondo titolo consecutivo invece in IMSA WTSC in GTD per Russell Ward/Phillip Ellis con la Mercedes AMG GT3 EVO #57 Winward Racing. I due piloti citati hanno potuto festeggiare di fatto dopo aver iniziato la Petit Le Mans visto l’ampio scarto sui rivali.
Solamente sei bandiere gialle hanno segnato l’evento di Road Atlanta, alcune davvero corte.
Luca Pellegrini
Foto: Michelin Racing USA
