Pelle Motorsport

Petit Le Mans Road Atlanta

Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre Petit Le Mans – IMSA)

Gli appunti di Pelle Motorsport al termine della Motul Petit Le Mans, ultimo atto dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

  • Si chiude con la quinta tappa della Michelin Endurance Cup la stagione dell’IMSA WTSC. Dieci ore si svolgeranno a Road Atlanta, noto impianto che sorge nello Stato della Georgia.
  • GTP, LMP2, GTD PRO e GTD eleggeranno questo weekend il proprio campione, tutte le categorie non si sono chiuse dopo la 6h di Indianapolis disputata ad inizio settembre.
  • Mathieu Jaminet/Matt Campbell #6 sono al comando del campionato con Porsche Penske. La coppia ha 2582p contro i 2451p della gemella #7 di Felipe Nasr/Nick Tandy, in difficoltà nel weekend di Indy. Segue la BMW #24 a 2437p e l’Acura #93 a 2387p.
  • Lotta serrata invece tra i costruttori con Porsche a 2804p contro i 2797p di Acura. Cadillac è invece terza a 2687p contro i 2672p di BMW.
  • Ultima competizione ufficiale prima la ‘pausa’ del programma per la Lamborghini SC63. Romain Grosjean ed Edoardo Mortara torneranno regolarmente in azione dopo aver corso anche a Indy con l’auto #63, insieme a loro Daniil Kvyat.
  •  Lamborghini Squadra Corse ha introdotto la nuovissima sospensione sulla SC63  in vista della 6h di Indy. Il prototipo italiano ha effettuato almeno un test nell’ultimo periodo a Road Atlanta.
  • Lo scorso anno vinse la Cadillac di Chip Ganassi Racing con Renger van der Zande, Scott Dixon e Sébastien Bourdais. Nelle altre classi, Hunter McElrea/Mikkel Jensen/Steven Thomas vinsero in LMP2 con l’ORECA #11 TDS Racing, mentre la Lamborghini di Iron Lynx si impose in GTD PRO con Mirko Bortolottii/Jordan Pepper/Franck Perera. In GTD festa invece per Conquest Ferrari con Albert Costa/Manny Franco/Cedric Sbirazzuoli.
  • Ogni equipaggio torna ad avere tre piloti. Gli extra in GTP per la Petit Le Mans sono: Julien Andlauer (Porsche #6), Laurens Vanthoor (Porsche #7), Will Stevens (WTR Cadillac #10), Alex Riberas (Aston Martin #23), Kevin Magnussen (BMW #24), Robin Frijns (BMW #25), Fred Vesti (Whelen Cadillac #31), Scott Dixon (Shank Racing Acura #60) e Tristan Vautier (Shank Racing Acura #93).
  • Non c’è la Porsche #5 Proton Competition, mentre cambia completamente la squadra di JDC-Miller Motorsports. Max Esterson e Neel Jani prendono il posto di Gimmi Bruni e Nico Muller, pronti per alternarsi con Tijmen van der Helm.
  • AO Racing (PJ Hyett/Dane Cameron) sono invece al comando del campionato. L’ORECA #99 ha 1972p contro i 1887p dell’ORECA #22 United Autosports affidata a Dan Goldburg.
  • Alex Quinn prende il posto di Malthe Jakobsen con Crowdstrike Racing by APR ORECA #04 in LMP2 insieme a George Kurtz e Toby Sowery. Non ci sono news negli altri equipaggi.

  • La Corvette #3 di Antonio Garcia/Alexander Sims ha 1942p contro i 2924p della Ferrari #81 di Albert Costa, seguono nell’ordine la Ford #64 di Seb Priaulx/Mike Rockenfeller (2773) e AO Racing Porsche #77 di Laurin Heinrich/Klaus Bachler (2707). Corvette controlla anche la classifica costruttori davanti a Ferrari e Ford. 
  • Albert Costa è il solo a contendersi il primato con la Ferrari #81. L’ex vincitore della 24h Le Mans dividerà la 296 GT3 con Davide Rigon e Giacomo Altoé, assente a Indianapolis.
  • Alessio Picariello è assente dalla Petit Le Mans in seguito alla concomitanza con la 3h di Barcellona del GT World Challenge Europe Endurance Cup. Stessa sorte per Antonio Fuoco (Cetilar Racing Ferrari #47 – GTD).
  • Il belga cede il volante a Michael Christensen, terzo uomo per la Porsche #77 AO Racing in GTD PRO. L’italiano invece verrà sostituto da Miguel Molina in GTD con la 296 GT3 #47.
  • Per Cetilar Racing torna Roberto Lacorte al foglio del figlio Nicola che aveva partecipato alla 6h di Indy. Confermato invece come terzo pilota il giovane Lorenzo Patrese.
  • Come da copione non ci sono sorprese per gli altri ‘extra’ in GTD PRO. Giacomo Altoé rientra con la Ferrari #81 DragonSpeed con Davide Rigon e Albert Costa, già citato come contendente per il titolo.
  • Daniel Juncadella guiderà invece la Corvette #3 con Garcia/Sims. L’argentino Nico Varrone tornerà parallelamente in azione con la Chevy #4 dopo aver partecipato alla Rolex 24 at Daytona ed alla 12h Sebring.
  • Russell Ward/Phillip Ellis (Winward Racing Mercedes #57) sono in vantaggio dopo Indy in GTD: la coppia ha 2817p contro i 2593p dell’Aston Martin #27 Heart of Racing di Casper Stevenson ed i 2564p di Kenton Koch.
  • Mercedes ha 3053p in campionato tra i costruttori contro i 2939p di Ferrari ed i 2734p di Aston Martin. La finale di Road Atlanta deciderà la classifica finale della serie.
  • Rory van der Steur (van der Steur Aston #19) è pronto per tornare dopo aver saltato per infortunio la 6h Indy. Resta da definire invece la squadra #021 di Triarsi Competizione Ferrari in GTD, mentre James Calado torna con la #023 Triarsi Competizione Ferrari al posto di Alessio Rovera (presente a Barcellona anche lui).

La Petit Le Mans è pronta per regalare emozioni, sabato la gara alle 18.00 italiane.

Luca Pellegrini

Foto. Michelin Racing USA

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