Pelle Motorsport

Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre Barcellona – GTWC Europe)

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round di Barcellona del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup.

  • Finale a Barcellona per SRO Europe, atto da non perdere che eleggerà tutti i campioni della stagione 2025. Oltre 50 auto saranno presenti anche in Catalogna per un tracciato che torna protagonista dopo una breve assenza.
  • Robert Shwartzman/Alessio Rovera/Nicklas Nielsen hanno vinto l’ultima 3h di Barcellona con AF Corse – Francorchamps Motors Ferrari. La corsa catalana, disputata nel settembre 2023, rappresenta gioia della Rossa nel GTWC Europe Endurance, l’unica della 296 GT3.
  • Kelvin van der Linde e Charles Weerts hanno vinto il titolo 2025 in Sprint Cup. La coppia cerca con Ugo De Wilde anche l’Endurance Cup oltre alla corona della classifica combinata del GTWC Europe.
  • Auer/Engel (Winward Mercedes #48) hanno 148.5p contro i 143.5p di Weerts/van der Linde (WRT BMW #32 ed i 136.5 della Porsche #96 di Niederhauser/Muller. WRT invece comanda con 165.5p contro i 158.5p di Winward Racing.
  • Maro Engel e Lucas Auer hanno il controllo dell’Endurance Cup insieme a Matteo Cairoli dopo la 3h del Nurburgring. L’AMG GT3 #48 ha  72 punti contro i 67 della Porsche #96 Rutronik Racing (Sven Muller/Patric Niederhauser/Alessio Picariello ) ed i 55p della BMW #32 WRT (Ugo de Wilde/Kelvin van der Linde/Charles Weerts).
  • Conrad Laursen/Dustin Blattner/Denis Marschall  sono ad un passo dal titolo Bronze. Il tridente di Kessel Racing Ferrari #74 che ha vinto a Spa 24h ha 82p contro i 61p della Mercedes #81 Winward Racing di Rinat Salikhov/Marvin Dienst/Gabriele Piana.
  • Vantaggio in Gold Cup per l’Aston Martin #33 Verstappen.com Racing di Thierry Vermeulen/Chris Lulham/Harry King. L’equipaggio vanta 106p contro i 90p della BMW #777 Al Manar Racing by WRT di Al Faisal Al Zubair/Jens Kligmann/Ben Tuck .
  • Dustin Blattner/Denis Marschall  hanno vinto la Sprint Cup e la classifica combinata nel GTWC Europe in classe. Stessa storia per Thierry Vermeulen/Chris Lulham, campioni Gold con Emil Frey Ferrari in Sprint.
  • Thierry Vermeulen/Chris Lulham/Harry King hanno primeggiato anche nella 24h di Spa riuscendo ad allungare sensibilmente sui rivali. In questo caso è protagonista l’Aston #33 gestita da 2 Seas Motorsports e non la Ferrari di Emil Frey.
  • Nessuno nella storia del GTWC Europe ha vinto le due classifiche a disposizione con due auto differenti. Chiaramente prima d’ora nessuno aveva mai primeggiato neanche nella classifica assoluta.
  • La Ferrari #74 di Blatner/Marschall e l’Aston #33/Ferrari #69 di Lulham/Vermeulen hanno la chance concreta di imporsi nello stesso anno in ogni trofeo SRO Europe a disposizione: la 24h Spa e le tre coppe del GTWC Europe.
  • La Mercedes #10 Boutsen VDS Mercedes di Loris Cabirou/Cesar Gazeau/Aurelien Panis ha vinto al Ring e si è avvicinata in Silver Cup a Jarrod Waberski/ William Moor/Mex Jansen (Century Motorsport BMW #42). L’auto belga vanta 18p di ritardo alla vigila del decider di Barcellona.
  • I due si sfidano anche nella classifica combinata, in questo caso sono solo due i punti di vantaggio per Cesar Gazeau/Aurelien Panis nei confronti di Mex Jansen.
  • Alcune assenze per il championship decider di Valencia in seguito alla concomitanza con il round di Road Atlanta (Petit Le Mans) dell’IMSA WeatherTech Sports Car Championship.
  • In merito segnaliamo Klaus Bachler (Schumacher CLRT Porsche #22), Klaus Bachler (Schumacher CLRT Porsche #22), Marco Mapelli (VSR Lamborghini #163) e Dan Harper (Paradine Competition BMW #991 – Bronze Cup).
  • Al loro posto ci saranno quindi il veterano Porsche Carrera Cup Larry ten Voorde (Schumacher CLRT Porsche #22), il campione 2025 della Posche Supercup Alessandro Ghiretti (Schumacher CLRT Porsche #22), Loris Spinelli(VSR Lamborghini #163) e Jake Dennis(Paradine Competition BMW #991 – Bronze Cup).
  • Yifei Ye torna nel GTWC Europe al posto di Alessandro Pier Guidi, ultima apparizione in SRO Europe a Monza nel 2024. Il cinese ha gareggiato nelle scorse settimane ad Okayama nel GTWC Asia.
  • Il piemontese gareggerà in IMSA WTSC, mentre in Europa resteranno Antonio Fuoco e Miguel Molina con le 296 GT3 titolari. Ultima prova per l’auto attuale prima del debutto della 296 GT3 EVO.
  • Debutto nel GTWC Europe per Greystone GT con una McLaren 720S GT3 EVO. La squadra che regolarmente gareggia nell’International GT Open militerà in Silver Cup con Jayden Kelly/Zac Meakin/Michael O’Brien.
  • Conferma nella stessa classe anche per la McLaren #188 Garage 59 con Guilherme Oliveira e Thomas Fleming insieme al confermato a James Baldwin.
  • Parentesi conclusiva per la Bronze Cup con Bastian Buus atteso in pista in compagnia di Fabian Duffieux e Mathieu Detry (UNX Racing Porsche #888). Originariamente la coppia avrebbe dovuto gareggiare al Nurburgring ed in Catalogna con Marta Garcia.
  • Ibrahim Al-Abdulghani non è presente nell’entry list della 3h Barcellona a differenza della 3h Ring. Julian Hansens entra in pista con Sainteloc Audi #27 in Bronze Cup dopo aver corso anche a Valencia in Sprint Cup, accanto a lui Ghanim Salah Al Maadheed e Abdulla Ali Al Khelaifi.
  • Torna la Mercedes AMG GT3 EVO #222 2 Seas Motorsport di Tom Lebbon, Charles Dawson ed un terzo pilota da confermare in Bronze. L’entry list riporta infatti Ben Barnicoat, protagonista nell’IMSA a Road Atlanta con Vasser Sullivan Lexus in GTD PRO.
  • Adam Ali prende il posto di Alec Udel con Steller Motorsport Corvette #24 in Silver Cup. Confermati nell’equipaggio Daniel Ali e Locan Hanafin. La squadra britannica che da quest’anno corre con Corvette ha usato la tappa di Barcellona del GT Open per prepararsi all’evento come fatto anche da 2 Seas Motorsport

Domenica mattina le qualifiche in mattinata, al pomeriggio la gara alle 15.00.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC Europe

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