Charles Dawson/ Kiern Jewiss ottengono il quarto posto nella finale di Donington Park e vincono il British GT Championship 2025. La Mercedes AMG GT3 EVO #42 di 2 Seas Motorsport festeggia al termine di una finale letteralmente dominata dalle due Lamborghini di Barwell Motorsport.
Alex Martin / Sandy Mitchell #78 hanno battuto Rob Collard/Hugo Cook #1, autori ieri della pole position. Il sorpasso è avvenuto ai box, momento cruciale dell’evento visto l’arrivo della tanto temuta pioggia.
Senza Safety Car le due Lamborghini non sono state più state raggiunte da nessuno. Terzo posto invece per la Mercedes #16 2 Seas Motorsport di Kevin Tse/Maxi Goetz davanti ai campioni 2025 Charles Dawson/ Kiern Jewiss.
La Mercedes #42 è riuscita a trionfare nonostante una prova piuttosto complicata. L’AMG GT3, dopo un contatto con l’Aston Martin #7 Blackthorn di Giacomo Petrobelli/Jonny Adam. L’italiano ha sbagliato la frenata all’Old Hairpin, le due vetture sono finite in testacoda senza particolari conseguenze.
La Mercedes ha provato a rimontare, ma ha dovuto scontare 10 secondi extra ai box in seguito ad un contatto con la McLaren 720S GT3 EVO #77 Optimum Motorsport di Morgan Tillbrook. Il tempo extra oltre ai 20 secondi di handicap prescritti da regolamento ai box non hanno negato il titolo alla Mercedes #42.
2 Seas Motorsport ha seguito la strategia di Barwell Motorsport di restare in pista con le slick nonostante la pista bagnata. La scelta si è rivelata vincente, Mercedes ha chiuso alle spalle delle due Huracan GT3 EVO2.
Quinto posto all’arrivo per l’Aston #22 Blackthorn di Darren Leung/Nick Yelloly davanti alla Vantage AMR GT3 EVO #97 Beechdean Motorsport Ltd di Andrew Howard/Tom Wood.
In GT4 invece la corsa ed il titolo sono finite nelle mani della McLaren Artura #90 Optimum Motorsport di Marc Warren / Jack Brown. L’ultimo citato diventa il primo della storia ad ottenere due titoli consecutivi nel British GT Championship in GT4 dopo una bella lotta contro la BMW M4 GT4 EVO #71 Century Motorsport di Ravi Ramyead /Charlie Robertson
Luca Pellegrini
Foto: British GT
