Emil Frey Racing Ferrari vince con Chris Lulham e Thierry Vermeulen la race-1 di Valencia del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. Charles Weerts/Kelvin van der Linde (WRT BMW #32), out oggi in seguito ad un incidente, mantengono il comando del campionato con 1.5p sulla McLaren #59 di Marvin Kirchhöfer/Benjamin Goethe e 2p sulla Mercedes #48 di Lucas Auer/Maro Engel. Domani la lotta per il titolo 2025.
Il recap della gara
La partenza è stata più che mai concitata ed ha danneggiato i primi tre della classifica provvisoria alla vigilia del round di Valencia. La BMW #32 WRT, la McLaren #59 Garage 59 e la Porsche #96 Rutronik Racing hanno perso terreno, vittime di una serie di contatti al via.
La BMW #32 è stata letteralmente ‘centrata’ dalla Lamborghini #1 GRT e dall’Audi #66 Tresor Attempto Racing. Le due unità, dopo una toccata con l’Audi #25 Sainteloc Racing, sono finite nell’erba prima di finire addosso all’incolpevole M4 GT3 #32 di Charles Weerts che stava effettuando regolarmente curva 2.
Discorso differente per la McLaren #59 di Benjamin Goethe e la Porsche #96 di Patric Niederhauser. Le due auto citate sono state danneggiate da un’altra carambola che si è verificata nel breve raccordo che da curva 2 porta a curva 3. Danneggiate in questo caso anche Tresor Attempto Racing Audi #99, AF Corse Francorchamps Motors Ferrari #51, Paradine Competition BMW #991 ed AF Corse Ferrari #52.
La ripartenza ha visto Dennis Marschall (Kessel Racing Ferrari #74 ) e Bastian Buus (Lionspeed GP Porsche #89) mantenere il primo ed il secondo posto assoluto e della Bronze Cup. Terza posizione overall invece per Tom Fleming (Garage 59 McLaren #59) davanti a Thierry Vermeulen (Emil Frey Racing Ferrari #69), rispettivamente primo e secondo in Gold Cup.
I problemi di WRT BMW #32, Rutronik Porsche #96 e Garage 59 McLaren #59 ha regalato la chance per GRT Lamborghini #63 e Winward Racing Mercedes #48 di recuperare punti importanti in classifica. Luca Engstler #63 si è trovato in quinta posizione dopo i primi passaggi davanti alla McLaren #111 CSA Racing (Gold Cup) ed all’AMG GT3 #48 di Lucas Auer.
Le soste ai box sono state precedute dall’uscita di pista dell’Aston Martin #11 Comtoyou Racing. La direzione gara non ha inserito nessuna neutralizzazione attendendo le soste di tutti i protagonisti.
Da segnalare invece il ritiro della Mercedes #10 Boutsen VDS. César Gazeau/Aurelian Panis hanno dovuto prematuramente alzare bandiera bianca perdendo tantissimi punti nella specifica Silver Cup nel duello contro l’Aston Martin #21 Comtoyou di Kobe Pauwels/Jamie Day
Una volta terminate le soste con l’ingresso in pista dei Bronze Driver con la Ferrari #74 Kessel Racing e la Porsche #89 Lionspeed GP, la direzione gara ha inserito un breve Full Course Yellow per intervenire sulla già citata Aston #11.
Chris Lulham (Emil Frey Racing Ferrari #69) ha trovato la leadership scavalcando in pit road la McLaren #58 di Louis Prette. Alle spalle del primo e del secondo in Gold Cup e della graduatoria assoluta si è inserita la Lamborghini #63 di Jordan Pepper davanti alla Mercedes #48 di Maro Engel.
Il finale non ha cambiato il leader ed ha regalato la prima affermazione per un’equipaggio Gold nella classifica assoluta del GTWC Europe Sprint. Per trovare l’ultimo successo di una vettura ‘non PRO’ nella serie dobbiamo tornare alla race-1 di Valencia del 2022 con l’acuto di Pierre-Alexander Jean/Ulysse de Pauw (AF Corse Ferrari – Silver).
Lulham/Vermeulen guadagnano punti importanti in campionato alla vigilia del championship decider di domani precedendo sotto la bandiera a scacchi nella propria classe la McLaren di Prette/Fleming. La line-up #58 di Garage 59 ha dovuto cedere nel finale il secondo posto assoluto alla Lamborghini #63 di Pepper.
Quarto posto assoluto per la Mercedes #48 di Auer/Engel davanti a Simon Gachet/ Loris Cabirou (CSA Racing #111 – Gold), Thomas Neubauer/Arthur Leclerc (AF Corse – Francorchamps Motor Ferrari #50) e Al Faisal Al Zubair/Jens Kligmann (AlManar Racing by WRT BMW #777 – Gold).
Ottava posizione e prima in Silver invece per Kobe Pauwels/Jamie Day, campioni 2025. Quarta affermazione consecutiva per l’Aston #21 di Comtoyou Racing che ha vinto race-1 a Valencia battendo Maxime Oosten/ Mex Jansen (Paradine Competition BMW #992) e Gilles Stadsbader/ Matisse Lismont (Team WRT #30).
Dustin Blattner/Dennis Marschall dominano race-1 in Bronze Cup. Dalla pole alla vittoria per la 296 GT3 #74 Kessel Racing davanti a Bastian Buus/Bashar Mardini (Lionspeed GP Porsche #89) e Loris Spinelli/Dmitriy Gvazava (Imperiale Racing Lamborghini #85).
Nonostante il ritiro in race-1, la BMW #32 WRT mantiene il controllo in campionato con 1.5 punti di vantaggio nei confronti della McLaren #59 Garage 59 alla vigilia della finale di domani. Segue a +2p la Mercedes #48 ed a +9.5 la Porsche #96, presente in 11ma posizione all’arrivo.
Domani il giorno decisivo per il GTWC Europe Sprint Cup. Primo appuntamento la Q2 ancora alle 9.00.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
