Quattordici auto sono state penalizzate al temine della race-1 del GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup a Valencia per non aver rispettato le bandiere gialle nel secondo settore della pista.
Tra queste anche la Ferrari #69 di Thierry Vermeulen/Chris Lulham (Emil Frey Racing #69) che cede automaticamente il successo alla Lamborghini #63 GRT di Jordan Pepper/Luca Engstler.
I vincitori della Gold Cup e della classifica assoluta sono stati condannati per non aver rallentato nel secondo settore in presenza delle bandiere gialle per l’Aston Martin #11 Comtoyou Racing, ferma nella ghiaia di curva 9 dopo un testacoda.
La Lamborghini #63 vince quindi race-1 in Spagna davanti alla McLaren #58 Garage 59 di Tom Fleming/Louis Prette, promossi in prima posizione in Gold Cup. Il terzo posto assoluto è stato quindi acquisito dalla Mercedes AMG GT3 EVO #48 Winward Racing di Lucas Auer/Maro Engel.
Sono stati retrocessi al termine della competizione per lo stesso motivo oltre alla Ferrari #69 anche l’Aston #21 Comtoyou Racing, CSA McLaren #111, Al Manar WRT BMW #777, Emil Frey Racing Ferrari #14, AF Corse Ferrari #52, AF Corse Ferrari #51, Rutronik Racing Porsche #96, Rutronik Racing Porsche #97, Sainteloc Racing #25, AF Corse Ferrari #50, Boutsen VDS Mercedes #9 e Walkenhorst Motorsport Aston Martin #35.
Gara persa, ma titolo ottenuto nonostante tutto in Silver Cup per l’Aston Martin #21 Comtoyou Racing di Kobe Pauwels/Jamie Day. La coppia aveva siglato il primo posto per la quarta volta consecutiva davanti a Mex Jensen/Maxime Oosten (Paradine Competition BMW #992).
L’Aston #21 è stata retrocessa insieme alla BMW #992, le due auto si sono inserite nella classifica finale in seconda e terza piazza alle spalle di Gilles Stadsbader/ Matisse Lismont (WRT BMW #30). Comtoyou Racing festeggia il titolo grazie al ritiro nella race-1 odierna dell’Audi #99 Tresor Attempto Racing e della Mercedes #10 Boutsen VDS.
Cambio anche in Bronze Cup con un’infrazione in regime di FCY per la Lamborghini #85 Imperiale Racing. Loris Spinelli/Dmitriy Gvazava hanno ceduto in questo caso l’ultima piazza d’onore a Marvin Dienst/Rinat Salikhov (Winward Racing Mercedes #81).
Menzione finale per la già citata Gold Cup. Nonostante la penalità la Ferrari #69 e la McLaren #111 di CSA hanno ottenuto il podio, presenti nell’ordine alle spalle della McLaren #58 di Garage 59.
In campionato quindi la BMW #32 mantiene il controllo della classifica generale con il medesimo punteggio (72p) della Mercedes #48, premiata dalla sanzione della Ferrari #69. Seguono a 70.5 ed a 68.5 la McLaren #59 di Garage 59 e la Lamborghini GRT #63.
Domani race-2 del GTWC Europe Sprint Cup con tutti i campionati ancora da assegnare. Alle 9.00 la Q2.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
