Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round di Indianapolis valido per l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

• Seconda edizione questo weekend della ‘Battle of the Bricks’ sulla distanza delle sei ore. Il road course che sorge nel catino di Speedway torna protagonista, ma l’anno prossimo accoglierà un evento da 2h e 40.

• BMW vinse in GTP lo scorso anno siglando una bellissima doppietta. Phillip Eng/Jesse Krohn trionfarono nella graduatoria overall al termine di un evento condizionato a più riprese dalla pioggia.

• In LMP2 vinse l’ORECA #11 TDS Racing di Hunter McElrea/Mikkel Jensen/Steven Thomas, mentre in GTD PRO si impose la Porsche #77 AO Racing di Laurin Heinrich/Michael Christensen. Parentesi finale per la classe GTD con il successo di Adam Adelson/Elliott Skeer/Jan Heylen (Wright Motorsport Porsche #120).

• Torna in azione la Lamborghini SC63 in GTP. Penultima corsa della storia per il prototipo italiano che concluderà il proprio impegno con la disputa della Motul Petit Le Mans del prossimo ottobre.

• Lamborghini ha deciso di correre solo gli eventi della Michelin Endurance Cup dalla 12h Sebring 2024 ad oggi. La vettura #63 verrà guidata questo weekend da Romain Grosjean ed Edoardo Mortara

• Mathieu Jaminet/Matt Campbell (Porsche #6) sono al comando del campionato con 2314p contro i 2239p della gemella #7 di Felipe Nasr/Nick Tandy. Sono 2133 invece i punti della BMW #24 vincete a Road America con Phillip Eng/Dries Vanthoor.

• Incerta invece la lotta tra i costruttori con Porsche a 2492p contro i 2447 di Acura. Il duello continuerà con ogni probabilità fino alla Motul Petit Le Mans che commenteremo ad ottobre.

• AO Racing ha conquistato il primato dopo la tappa in Wisconsin in classifica con PJ Hyett/Dane Cameron. La coppia #99 ha ora 1682p contro i 1575p della concorrenza che resta capitanata da Dan Goldburg (United ORECA #22).

• Torna con Inter Europol Competition #43 i l francese Tom Dillmann. Il campione in carica, infortunato dopo un incidente al CTMP, riprende posto dopo aver ceduto il posto per un weekend a Connor De Phillippi.

• In GTD PRO la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #3 è riuscita ad allungare in classifica con Alexander Sims/Antonio Garcia. La vettura vanta 2632p contro i 2579p di Albert Costa (DragonSpeed Ferrari #81) ed i 2441p di Laurin Heinrich/Klaus Bachler (AO Racing Porsche #77).

• Gara importante anche in GTD con Russell Ward/Phillip Ellis (Winward Racing Mercedes #57) in vantaggio con 2529p contro i 2358p di Casper Stevenson (Heart of Racing Aston Martin #27). Seguono con 2301 e 2290p Kenton Koch (Triarsi Competizione Ferrari #021) e Jack Hawksworth/Parker Thompson (Vasser Sullivan Lexus #12).

• PR1/Mathiasen Motorsports ORECA LMP2 #52 accoglie Logan Sargeant. Prima volta in pista per l’americano che ad inizio anno aveva improvvisamente salutato il programma Genesis Magma Racing.

• Tom Dillmann torna in IMSA dopo l’incidente al CTMP e la rinuncia alla gara di Road America. Il francese ritrova Inter Europol Competition ORECA #43 con Bijoy Garg e Jeremy Clarke.

• Assenza per la Porsche 963 #5 Proton Competition e cambio equipaggio per la 963 #85 JDC-Miller Motorsport. Gimmi Bruni cede infatti il posto a Nico Mueller per la ‘Battle on the Bricks’ e per la Petit Le Mans.

• Kaku Ohta (Meyer Shank Racing Acura #93) e Fred Vesti (Whelen Cadillac #31) si aggiungono alla lista dei piloti della classe GTP. Gli altri equipaggi avranno due piloti e non tre in pista.

• Niente Indy per Paul Loup Chatin che cederà il posto ad Oliver Jarvis. Il britannico sarà con Era Motorsport ORECA in LMP2 con Tobi Lutke e David Heinemeier Hansson.

• Sempre in LMP2 è da citare il rientro di Juan Correa con United Autosports #2 e la presenza di Nicklas Nielsen con AF Corse #88. Lilou Wadoux invece correrà in GTD con AF Corse Ferrari 296 GT3 #21 in compagnia di Simon Mann ed Alessandro Pier Guidi.

• Una Mercedes AMG GT3 EVO torna in GTD PRO: la #75 di 75 Express con Mikael Grenier, Kenny Habul ed il leader del Repco Supercars Championship 2025 Broc Feeney. Il nativo della Gold Coast ha corso quest’anno principalmente nel GTWC Australia con un’Audi del team MPC.

• Da svelare la line-up #021 di Triarsi Competizione Ferrari in GTD. Il #023 invece è composto da Kenton Koch, il titolare Onofrio Triarsi e James Calado.

• Nicola Lacorte correrà con Cetilar Ferrari #47 in GTD al posto di Roberto Lacorte. Il giovane pilota che quest’anno ha corso in FIA F3 accompagnerà Lorenzo Patrese ed Antonio Fuoco.

• Mason Filippi entra nel gruppo al posto di Tatiana Calderon con Gradient Racing Ford Mustang GT3 #66 in GTD. Confermati con l’auto citata Joey Hand e Till Bechtolsheimer.

Luca Pellegrini

Foto. Porsche Motorsport