WRT e BMW controllano le operazioni dopo i primi 90 minuti della 1000km Suzuka 2025, quinto appuntamento dell’Intercontinetal GT Challenge. Raffaele Marciello / Kelvin van der Linde/ Charles Weerts dettano il passo con un buon margine nei confronti della Mercedes #888 Team GMR e della Porsche #7 Absolute Racing.
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Il recap della gara
Kelvin van der Linde (WRT BMW #32) ha tenuto in partenza la pole difendendosi alla perfezione da Maxime Martin (Mercedes-AMG Team GMR#888). Tanta lotta invece per il terzo posto tra le due Porsche di Alessio Picariello e Laurens Vanthoor.
Il #6 di Origine Motorsport ed il #7 di Absolute Racing si sono toccati in curva 3 dopo aver scavalcato Cheng Congfu (Audi Sport Asia Team Phantom #14), in controllo della Silver Cup davanti a Yu Kanamaru (TEAM 5ZIGEN Nissan #500).
La Porsche #7 di Vanthoor ha scavalcato la 992 GT3-R riportando però un danno all’anteriore in seguito al contatto avuto nelle concitate fasi iniziali. L’auto è riuscita a concludere regolarmente il primo stint della 1000km Suzuka (6h e 30 minuti).
Dopo un breve FCY, scattato per un testacoda di Kerong LI (Origine Motorsport Porsche #86), la BMW #32 ha allungato sulla Mercedes #888. Bella invece la progressiva rimonta di Klaus Bachler (Phantom Global Racing Porsche #23) e Scott McLaughlin (Johor Motorsports JMR Chevrolet #2), impegnati a destreggiarsi tra il ‘traffico’ dei piloti Bronze e Silver.
La fine dello stint iniziale ha visto l’uscita di scena dell’Audi #14 apparentemente in controllo della Silver Cup. L’auto si è fermata in corsia dei box con un principio d’incendio poco dopo aver compiuto la prima sosta di giornata.
Charles Weerts #32 ha continuato ad amministrare la scena davanti a Mikael Grenier #888. La BMW e la Mercedes hanno mantenuto un solido margine nei confronti delle Porsche di Kevin Estre #7 e Bastian Buus #6.
La Nissan GT-R NISMO GT3 #500 ha ereditato nel frattempo il primato in Silver approfittando del danno all’Audi #14. Leadership in Bronze invece per Naoki Yokomizo, giapponese in azione con Maezawa Racing Ferrari #555.
Dan Harper invece si è portato in quinta piazza con la seconda BMW di WRT #31. Il britannico ha iniziato a gestire la Chevy #2 di McLaughlin, la Mercedes #77 Team Craft-Bamboo Racing di Ralf Aron.
Il secondo stint della 1000km Suzuka ha visto protagonista Kevin Estre. Il #7 di Absolute Porsche, in pista con una vettura riparata dopo il contatto al via, ha mostrato un ritmo incredibile che in pochi giri gli ha permesso di annullare il ritardo dalla Mercedes #888.
Grenier ha tentato di difendere la posizione dal veterano di Porsche Motorsport. Le posizioni restano intatte dopo due ore d’azione, la 992 GT3-R è sempre attaccata all’AMG GT3 EVO. Sono 20 invece i secondi di scarto di Weerts che indisturbato conduce le operazioni dopo 42 giri compiuti.
Inalterate le altre posizioni nella parte alta della classifica con Origine Porsche #6 saldamente davanti a WRT BMW #31, Johor Motorsports JMR Corvette #2 e Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing #77.
Robert Renauer (Herberth Motorsport Porsche #91) detta il passo in Bronze davanti a Giancarlo Fisichella (LM Corse Ferrari #60) e Yuya Motojima (TEAM 5ZIGEN Nissan #500, rispettivamente leader in PRO AM e Silver Cup.
Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography/SRO
