Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round di Silverstone dell’European Le Mans Series 2025.

• Il più importante campionato europeo riservato alle GT ed ai prototipi torna nel Regno Unito, non accadeva dal 2019 quando in LMP2 e nella classifica overall vinse l’ORECA 07 Gibson IDEC Sport di Paul Loup Chatin/Paul Lafargue/Memo Rojas.

• In LMP3, l’altra classe in pista che ancora corre nell’ELMS, si impose Mikkel Jensen/Jens Petersen con la Ligier di Eurointernational. Per la prima volta correranno invece LMP2 PRO Am e LMGT3.

• Charles Milesi/Oliver Gray/Esteban Masson (VDS Panis Racing #48) sono al comando della classifica generale 76 punti dopo quattro delle sei corse previste. Seguono #43 Inter Europol Competition di Jakub Smiechowski/Tom Dillmann/Nick Yelloly a 56p, #18 IDEC Sport di Jamie Chadwick/Mathys Jaubert/Daniel Juncadella 50p e #24 Nielsen Racing di Cem Bolukbasi/Ferdinand Habsburg/Filipe Albuquerque a 38p.

• VDS Panis Racing e IDEC Sport sono le uniche squadre che hanno vinto nel 2025. Il discorso è relativo alla categoria LMP2 visto il successo overall a Barcellona dell’ORECA #83 AF Corse regolarmente presente in LMP2 PRO AM.

• Kriton Lendoudis/Olli Caldwell/Alex Quinn  (Algarve Pro Racing #20 ) sono in vetta in LMP2 PRO Am con 3 punti sull’ORECA #99 AO by TF di PJ Hyett/Louis Delétraz/Dane Cameron. Segue con 53 lunghezze l’ORECA #77 di Proton Competition.

• Match point a Silverstone per Panis VDS Racing visti i 20 punti di vantaggio. Restano 52 punti a disposizione tra il Regno Unito ed il Portogallo (Portimao).

• Adrien Closmenil/Theodor Jensen/Paul Lanchere (CLX Motorsport Ligier JS P325 – Toyota #17) sono pronti per imporsi invece in LMP3. La squadra che ha vinto le prime tre gioie hanno 79p contro i 48p di Stéphane Tribaudini/Quentin Antonel (M Racing Ligier JS P325 – Toyota #68).

• In LMGT3 tutto resta tirato con cinque protagonisti in soli sette punti. Clement Mateu/Erwan Bastard/Valentin Hasse-Clot (Racing Spirit of Leman Aston Martin #59) sono al comando con 1 punto di margine nei confronti della Porsche #85 Iron Dames di Michelle Gatting/Celia Martin/Sarah Bovy ed i 41p della Ferrari 296 GT3 #50 Richard Mille AF Corse affidata a Custodio Toledo/Lilou Wadoux/Riccardo Agostini.

• +6p e +7p invece per la Ferrari 296 GT3 #55 Spirit of Race e la Mercedes AMG GT3 EVO #63 Iron Lynx, sconfitta in Belgio dall’Aston Martin #59 nel corso degli ultimi due giri.

• Julien Andlauer rimpiazza Alessio Picariello al volante della Porsche 992 GT3-R #60 Proton Competition. Il titolare Porsche Penske Motorsport per il FIA World Endurance Championship guiderà con Matteo Cressoni e Christian Ried.

• Thomas Laurent cede invece il posto a Felipe Fraga con l’ORECA 07 Gibson LMP2 PRO AM #3 DKR Engineering. Ritorno invece con l’ORECA 07 Gibson #47 CLX Racing Manuel Espirito Santo accanto ad Enzo Fittipaldi.

Luca Pellegrini

Foto. European Le Mans Series