2 Seas Motorsport trionfa a Brands Hatch e si avvicina al titolo 2025 nel British GT Championship. Charles Dawson /Kiern Jewiss svettano di forza nel penultimo round dell’anno precedendo la McLaren #77 di Morgan Tillbrook/ Marvin Kirchhöfer e la Lamborghini #1 di Hugo Cook/Rob Collard.
Il recap della gara
Giacomo Petrobelli, consapevole dei secondi da perdere ai box con l’handicap di tempo posto in base ai risultati ottenuti a Snetterton, ha preso il comando alla ‘Paddock Hill’ in partenza.
L’italiano di Blackthorn Aston Martin #7 è riuscito a beffare Kevin Tse (2 Seas Motorsports Mercedes #18) nelle concitate fasi iniziali nonostante la linea esterna. La Mercedes #18 ha ceduto anche la posizione a Rob Collard (Barwell Motorsport Lamborghini #1), terzo sullo schieramento.
Dopo una breve Safety Car, chiamata per rimuovere la McLaren Artura GT4 Optimum Motorsport ferma all’uscita di curva 2, l’Aston Martin #7 ha dovuto scontare una penalità per un’infrazione effettuata prima della partenza.
Una nuova SC ha ricompattato il gruppo: questa volta la direzione gara ha dovuto intervenire sulla Ginetta G56 GT4 EVO Mahiki Racing #84 ferma in fiamme nel secondo settore del tracciato.
La green flag ha visto Tse all’attacco di Collard, determinato a respingere ogni assalto da parte dei rivali. La classifica non è cambiata fino al pit stop obbligatorio che come da copione ha riscritto la graduatoria overall.
La Mercedes AMG GT3 EVO #42 di 2 Seas Motorsports, virtualmente in terza piazza, si è portata al comando. Kiern Jewiss, leader del campionato insieme a Charles Dawson, ha ottenuto la leadership con un minimo margine nei confronti della McLaren 720S GT3 Evo #77 Optimum Motorsport di Marvin Kirchhöfer.
Terzo posto invece per la Lamborghini #1 di Hugo Cook, quarto per la rientrante Aston Martin #7 del veterano Jonny Adam. Bella rimonta grazie all’assenza di penalità in pit road per il teammate di Petrobelli, determinato a tornare sul gruppo di testa prima dei minuti conclusivi.
A 29 minuti dalla fine la Safety Car è tornata protagonista in seguito ad un problema per Sven Muller. Il tedesco di Parker Porsche #66 è finito nella ghiaia nel secondo segmento di pista dopo aver colpito la McLaren #9 Paddock Motorsport.
Il finale non ha modificato le carte in tavola con la Mercedes #42 sempre in controllo della McLaren #77, la Lamborghini #1 e l’Aston Martin #7 che al traguardo ha dovuto accontentarsi della quarta piazza davanti a Beechdean Motorsport Ltd Aston Martin #97 e Orange Racing by JMH McLaren #67.
Ad inizio ottobre la finale di Donington Park. La Mercedes #42 vanta 28.5 di vantaggio nei confronti della McLaren #77 e dell’Aston Martin #7, restano a disposizione 37.5 punti ed una singola corsa da disputare.
Luca Pellegrini
Foto. British GT
