Il maltempo regala il successo a Regulator Racing Mercedes l’affermazione PRO Am ed overall nella race-1 di Road America del GT World Challenge America Powered by AWS. Jeff Burton/Philip Ellis si impongono sulla concorrenza al termine di una corsa interrotta prematuramente per la presenza di ‘fulmini nell’area’.

Il recap della gara

Phillip Ellis (Regulator Racing Mercedes #91) ha tenuto come da copione la pole PRO Am ed overall al via respingendo ogni attacco da parte dei rivali. Buono avvio in PRO invece per Michai Stephens (JMF Motorsports Mercedes #34), abile nelle concitate fasi iniziali a respingere Kenton Koch (Random Vandals Racing #99).

La BMW M4 GT3 EVO ha preso il controllo delle operazioni in PRO sulla Mercedes AMG GT3 EVO in occasione del primo ed unico restart della competizione. Dopo una breve Safety Car, scattata per un impatto al ‘Kink’ da parte di Scott Dollahite (Dollahite Racing Ford #6), Koch ha sorpreso Stephens, puntualmente scavalcato anche da Varun Choksey (Random Vandals Racing BMW #51).

Pochi minuti dopo questo episodio la race-1 di Elkhart Lake è stata sospesa e non più ripresa per ‘fulmini nell’area’. Il maltempo ha segnato tutto il pomeriggio rallentando le attività e portando alla cancellazione di race-1 del Pirelli GT4 America.

Phillip Ellis è stato automaticamente eletto vincitore overall con Jeff Burton. La coppia ha primeggiato in PRO Am davanti alla Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #11 DXDT Racing di Matt Bell/Blake McDonald ed alla Ferrari 296 GT3 #16 AF Corse di Marcelo Hahn/Allam Khodair.

Doppietta Random Vandals Racing invece in PRO con Koch/De Phillippi abili a precedere Choksey/Bill Auberlen e la già citata Mercedes #34 schierata quest’anno da JMF Motorsports.

Da segnalare al termine dell’evento una penalità di tempo che ha tolto il podio PRO Am alla BMW M4 GT3 EVO #29 Turner Motorsport. Robby Foley/Justin Rothberg, secondi all’arrivo in classe, sono stati retrocessi in quanto l’equipaggio non ha scontato la penalità di tempo imposta all’equipaggio in occasione del cambio pilota. Ricordiamo infatti la sanzione prevista da questo weekend: un extra che si aggiunge alla deroga che permette a Rothberg di gareggiare come Bronze Driver e non Silver.

Domani race-2 sempre sulla distanza dei 90 minuti. SRO America ha confermato che la race-1 di Road America avrà un punteggio dimezzato.

Luca Pellegrini

Foto: GTWC America