Jenson Altzman/Nate Cicero vincono con McCumbee McAleer Racing with Aerosport Ford la prova di Road America dell’IMSA Michelin Pilot Challenge. La coppia beffa per 4 decimi la BMW #4 CarBahn di Steve Wetterau/Cameron Shields e recupera punti importantissimi in campionato nei confronti della Porsche #28 RS1 di Luca Mars/Jan Heylen, out nel finale con dei problemi tecnici.
Il recap della gara
Nate Cicero (McCumbee McAleer Racing with Aerosport Ford #13) ha controllato agevolmente la prima parte dell’evento davanti a Sean McAlister (CarBahn with Peregrine racing BMW #39) ed a Luca Mars (RS1 Porsche #28).
La prima metà della competizione è stata segnata da una serie di caution. Dopo un multiplo contatto al via che ha escluso prematuramente la Mercedes #57 Winward Racing e l’Aston Martin #71 Rock Rebel Racing, altre due neutralizzazioni hanno interrotto l’evento.
La prima è scattata per un impatto della Victor Gonzalez Racing Team Cupra #99, la seconda per un incidente per la McLaren Artura GT4 #44 Ibiza Farm Motorsports vincente quest’anno nell’opening round di Daytona.
L’ennesima bandiera gialla, scattata per un problema per CSM Porsche #67, ha confermato in testa alla corsa la Ford Mustang #13 McCumbee McAleer Racing with Aerosport. Jenson Altzman è riuscito infatti a salire in auto poco prima dell’ingresso del FCY, un tempismo perfetto che ha permesso all’auto #13 di restare davanti ai rivali.
Il seguente restart ha visto l’inizio della lotta per il primato con Altzman pronto per difendersi dall’assalto della BMW M4 GT4 EVO #4 CarBahn di Cameron Shields e la BMW #96 Turner Motorsport di Patrick Gallagher.
La BMW ha tentato di attaccare la Ford, il duello è stato interrotto nuovamente da una caution per un incidente prima di curva 5 che ha coinvolto Stephen Cameron Racing Ford #19, Auto Technic Racing BMW #19 e KOHR MOTORSPORTS Ford #59.
Il finale non ha cambiato le carte in tavola, Ford ha vinto su BMW per solo 4 decimi di secondo. Steve Wetterau /Cameron Shields si accodano a Jenson Altzman/Nate Cicero, l’equipaggio #13 recupera tantissimi punti in campionato alla Porsche #28 RS1 ed ottiene nell’America’s National Park of Speed la prima gioia della propria storia per il McCumbee McAleer Racing.
Jan Heylen non ha infatti terminato l’evento dopo aver lamentato un problema tecnico in uscita di curva 3. La Porsche #28 ha quindi dovuto ritirarsi, una significativa battuta d’arresto a sole tre prove dalla fine del campionto.
Austin Krainz /Stevan McAleer (Auto Technic Racing BMW #27) concludono la Top3 precedendo Sean McAlister/Jeff Westphal (CarBahn with Peregrine racing BMW #39), Matt Dalton / Patrick Gallagher (Turner Motorsport BMW #96) e David Hampton/Thomas Merrill (AR Motorsports Porsche #14).
TCR
Hyundai torna a festeggiare con Bryan Herta Autosport in TCR con Mark Wilkins /Bryson Morris. L’Elantra N TCR #33 non sbaglia in Wisconsin completando l’evento davanti a Luke Rumburg/Jaden Conwright (RVA Graphics Motorsports By Speed Syndicate Audi #31) e Karl Wittmer /LP Montour (MMG Honda #93).
Hyundai non ha mani lasciato nel finale il primato al termine di una competizione che non ha sorriso a Precision Racing LA Audi #37 e HART Honda #98. Le due unità sono entrate in contatto in fase di restart a sessanta minuti dalla fine quando si contendevano la prima piazza.
Next round a fine agosto al VIRginia International Raceway.
Luca Pellegrini
Foto: Michelin Racing USA
