Due gare e due affermazioni per Benjamin Lariche e Robert Consani a Misano per quanto riguarda il GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club. L’Audi #3 Team Speedcar si impone in Francia ed allunga sensibilmente in classifica su tutti gli altri. Weekend perfetto anche per Stanislav Safronov/Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing Aston #7) e Jean Mathieu Leandri/Antoni De Barn (CHAZEL Technologie Course BMW #317), rispettivamente in PRO Am e AM.
Race-1
Josh Rattican (Elite Motorsport with Entire Race Engineering McLaren #78) ha tenuto la prima posizione alla partenza respingendo ogni attacco nei confronti di Lluc Ibanez (NM Racing Team Mercedes #15) e Benjamin Lariche con l’Audi #3 Team Speedcar. Ottimo avvio in PRO Am da parte di Stanislav Safronov (Mirage Racing Aston #7), leader con margine sulla concorrenza.
Dopo un breve FCY, chiamato per un problema in curva 7 per Lotus PB Racing #54 ed in curva 10 per Racing Spirit of Léman Aston Martin #39 in seguito da un contatto con CHAZEL Technologie Course BMW #317, la race-1 di Misano è ripartita con la McLaren sempre in pieno controllo della situazione nei confronti della concorrenza.
La classifica è cambiata al pit stop a favore della Mercedes #15. Alexandre Papadopoulos si è ritrovato in cima alla graduatoria ed ha iniziato a difendersi nei confronti di Robert Consani #3 e dal rientrante Gabriele Piana, sempre protagonista con la BMW M4 GT4 EVO #12 Borusan Otomotiv.
Come da copione l’Audi #3 ha scavalcato la Mercedes #15 ottenendo la terza affermazione del 2025. Consani/Lariche hanno meritatamente primeggiato nel sabato di Misano imponendosi nei confronti della Mercedes #15 di Ibanez/Papadopoulos e della BMW #12 di Berkay Besler/Gabriele Piana.
Benjamin Lessennes/Ricardo van der Ende (L’Espace Bienvenu BMW #17) e la McLaren #78 di Elite Motorsport hanno completato nell’ordine precedendo Borusan Otomotiv Motorsport BMW #11 e Matmut Evolution Toyota #87.
Ritorno al successo dopo race-1 di Monza 2024 per Stanislav Safronov/Aleksandr Vaintrub (Mirage Racing Aston #7) , dominatori in classe davanti a Gabriela Jilkova/Cindy Gudet (Matmut Evolution Toyota #99) e Paolo Meloni/Davide Meloni (W&D Racing Team BMW #48).
Race-2
Consani #3 ha gestito la pole alla partenza di race-2, il francese è stato inseguito sin da subito dalle due BMW di Lessennes #17 e Gabriele Piana #12. La BMW #17 ha ceduto alle due M4 GT4 EVO Borusan Otomotiv Motorsport il podio provvisorio dopo pochi minuti in seguito ad un problema tecnico.
Piana e Yagiz Gedik si sono messi all’inseguimento dell’Audi #3 che ha perso il proprio vantaggio dopo una quindicina di minuti d’azione con il primo FCY della giornata.
La bandiera gialla è scattata per un incidente alla ‘Variante del Parco’ tra AV Racing Porsche #28 e Schubert Motorsport BMW #97. L’Audi #3 non ha però mai ceduto la leadership ai rivali, Consani ha ceduto il volante a Lariche in prima piazza senza particolari problemi.
Il transalpino ha continuato alla perfezione il lavoro del connazionale, la coppia ha vinto come fatto al sabato replicando alla perfezione quanto fatto nel 2024 a Monza ed a Jeddah nella rincorsa al titolo di Elite Motorsport.
Yagiz Gedik/Pedro Ebrahim #11 sono riusciti a terminare in seconda piazza, mentre Besler/Piana #12 hanno dovuto arrendersi per un problema alla gomma anteriore sinistra. Il turco ha dovuto cedere il testimone alla Mercedes #15 di Ibanez/Papadopoulos che meritatamente ha colto la Top3 davanti a Grégory Guilvert/Paul Petit (Team Speedcar Audi #8), Lema Racing x Mapetrol Mercedes #19 e Academy Motorsport Ford #61.
Weekend perfetto invece per Stanislav Safronov/Aleksandr Vaintrub, al top in PRO AM anche nella race-2 dopo aver scavalcato la BMW #98 Schubert Motorsport di Victor Bouveng/Joakim Walde.
Menzione doverosa anche per la categoria AM con il doppio acuto per Jean Mathieu Leandri/Antoni De Barn (CHAZEL Technologie Course BMW #317). Leadership del campionato ripresa per la compagine transalpina che non ha avuto rivali in nessuna delle due prove disputate.
Pausa estiva per il GT4 Europe che tornerà dal Nurburgring a fine agosto.
Luca Pellegrini
Foto. GT4 Europe
