Inizia con un turno di test da due ore il fine settimana di Misano del GT World Challenge Europe Powered by AWS. Riprende la Sprint Cup dopo un lungo periodo di sosta, in Italia si svolgerà la terza delle cinque prove in programma dopo Brands Hatch e Zandvoort.

Mercedes davanti a BMW e Ferrari nei test

Luca Stolz ha firmato il giro veloce nella sessione di test collettivi organizzata per la giornata odierna. La Mercedes AMG GT3 EVO #9 Boutsen VDS ha fatto la differenza nei minuti conclusivi scavalcando di 28 millesimi la BMW M4 GT3 EVO #46 Team WRT di Raffaele Marciello/Valentino Rossi.

La Ferrari 296 GT3 #51 AF Corse di Alessio Rovera/Vincent Abril, ferma in terza piazza a 71 millesimi dalla vetta, ha completato la Top3 precedendo l’Audi #99 Tresor Attempto Racing (Silver Cup), la Ferrari #74 Kessel Racing (Bronze Cup) e 296 GT3 #69 Verstappen.com Racing (Gold Cup).

Harper torna con Leung, Steller Corvette assente

Da segnalare due cambi nell’entry list. Darren Leung ritrova Dan Harper con la BMW M4 GT3 EVO #991 Paradine Competition, il nordirlandese che corre regolarmente nell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship prende il posto in Romagna di Augusto Farfus.

Leung ed Harper hanno vinto insieme quest’anno la Silverstone 500 valida per il British GT Championship. La coppia, attesa in Bronze Cup, si è imposta nel British GT 2023 (classifica overall) e nel GTWC Europe Sprint Cup 2024 (Bronze)

Scendono invece a 43 gli iscritti. Manca all’appello infatti la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #24 di Steller Motorsport in seguito ad un problema contrattuale con il belga Matisse Lismont. I camion della squadra britannica sono regolarmente in quel di Misano, ma la vettura non scenderà in pista.

Domani sono previste due sessioni di prove libere, sabato Q1 e race-1 che scatterà alle 20.15. Come accaduto in Olanda a Zandvoort la lotta per la pole verrà divisa in due gruppi con i PRO ed i protagonisti della Gold Cup divisi dalle auto Silver e Bronze.

Luca Pellegrini

Foto. GTWC Europe