Storica doppietta per Cadillac Hertz Team JOTA nella 6h San Paolo, quinta tappa del FIA World Endurance Championship. Alex Lynn/Norman Nato/Will Stevens #12 precedono Earl Bamber/Jenson Button/Sébastien Bourdais #38 e la Porsche #5 di Julien Andlauer/Michael Christensen, General Motors ottiene la prima gioia nel Mondiale dopo la pole di ieri.
Prima volta anche per la Lexus in LMGT3 con Akkodis ASP. José Maria Lopez/Clemens Schmid/Petru Umbrarescu vincono di forza ad Interlagos controllando l’evento di fatto dal primo all’ultimo giro.
Il recap della gara
Julien Andlauer (Porsche Penske Motorsport #5) ha passato nel corso del primo passaggio la Cadillac Hertz Team JOTA #12 di Will Stevens. Il britannico, in difesa anche dal compagno di box Earl Bamber #38, si è inserito all’inseguimento della Porsche che ha subito provato a scappare.
Avvio da dimenticare per la BMW #15 di Kevin Magnussen. Il danese ha dovuto alzare bandiera bianca dopo meno di 5 minuti per un problema tecnico ai freni, il danese si collocava in Top10 insieme all’auto gemella #20.
Il primo colpo di scena è scattato dopo una 40ina di minuti con una penalità per la Cadillac #12. La pressione delle gomme non regolare ha costretto Stevens ad un passaggio in pit lane che ha concesso la seconda piazza virtuale alla V-Series.R #38.
Nella seconda ora, Bamber si avvicinato alla leadership di Andlauer. Il ‘kiwi’ ha tentato di prendere il primato sulla 963 #5, la coppia è stata avvicinata sul finire dello stint anche da Stevens.
Cadillac ha ottenuto la leadership provvisoria prima della seconda sosta di giornata infilando in pista alla prima ‘chicane’ la Porsche #5. Le due V-Series.R di Alex Lynn #12 e Jenson Button #38 sono saliti in cattedra una volta effettuato il passaggio in pit road, Michael Christensen #5 è rimasto in terza posizione con un significativo scarto nei confronti dei rivali.
Cadillac non ha più ceduto la testa della corsa con la #12 in pieno controllo della situazione sulla #38. Le due Porsche Penske, nell’ordine la #5 e la #6, hanno ottenuto invece la terza e la quarta piazza sulla Peugeot #93.
L’ultima sosta ed i sessanta minuti finali non hanno cambiato le carte in tavola. Cadillac Hertz Team JOTA ha potuto siglare una favolosa doppietta imponendosi in scioltezza sulla Porsche #5.
La V-Series.R vince finalmente anche nel FIA WEC dopo il podio ottenuto nella 24h Le Mans 2023. La #12 Alex Lynn/Norman Nato/Will Stevens ha tagliato il traguardo davanti alla #38 di Earl Bamber/Jenson Button/Sébastien Bourdais, le LMDH statunitensi si sono distinte davanti alla Porsche #5 ufficiale.
La Porsche #6 si accontenta della quarta posizione con un giro di ritardo dal podio. Niente Top3 invece per BMW #20, presente in quarta piazza davanti a Peugeot #94, Peugeot #93 (+2 giri), AF Corse Ferrari #83, Alpine #36 e Proton Porsche #99.
LMGT3
Anthony McIntosh (Racing Spirit of Leman Aston Martin #10), al debutto nella serie, ha condotto le danze al via respingendoPetru Umbrarescu (Akkodis ASP Lexus #87) e Stefano Gattuso (Proton Competition Ford #88).
Il traffico ha permesso alla Lexus di agguantare il primato dopo 20 intensi minuti d’azione. Lexus ha confermato la propria posizione dopo la prima sosta ai box, Umbrarescu ha confermato la propria posizione con un piccolo margine nei confronti di Finn Gehrsitz #78 e James Cottingham con la McLaren #59 United Autosports.
Lexus ha continuato a gestire l’evento con José Maria Lopez #87. Le due RC F GT3 hanno preso il largo approfittando della lotta per il podio tra Iron Dames Porsche #85, Racing Spirit of Leman Aston Martin #10 e TF Sport Corvette #81.
Lopez ha continuato a governare la scena con la Lexus #87 con margine nei confronti della Chevrolet Corvette #81 di Charlie Eastwood. L’alfiere di TF Sport si è portato in seconda piazza dopo la penultima sosta, ma non è mai stato in grado di impensierire la RC F GT3 #87.
José Maria Lopez/Clemens Schmid/Petru Umbrarescu ottengono la prima storica affermazione per la Lexus ed Akkodis ASP. L’auto nipponica trionfa ad Interlagos con oltre mezzo minuto di scarto nei confronti della Corvette #81 TF Sport.
Charlie Eastwood, in azione con Tom Van Rompuy e Rui Andrade, ha scavalcato nelle ultime fasi la Porsche #85 Iron Dames presente in azione questo weekend con la ritrovata Michelle Gatting oltre a Celia Martin/Rahel Frey.
La Porsche #85 ha poi dovuto inchinarsi a due tornate dalla fine anche all’Aston Martin #10 Racing Spirit of Leman di Anthony McIntosh/Valentin Hasse-Clot /Eduardo Barrichello. L’ultimo citato ha fatto la differenza riuscendo a scavalcare Gatting nelle decisive tornate conclusive.
Completano nell’ordine la graduatoria Akkodis ASP Lexus #78, Racing Spirit of Leman Aston Martin #10, Manthey 1st Prohm Porsche #92, TF Sport Corvette #33 e United Autosports McLaren #59.
Next round al Circuit of The Americas a settembre.
Luca Pellegrini
Credit: FIA WEC / DPPI
