Pelle Motorsport

Inter Europol Competition IMSA

Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre IMSA WTSC – CTMP)

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia del round di Canadian Tire Motorsport Park dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

  • Come accaduto lo scorso anno, le LMP2 rappresenteranno la classe regina vista l’assenza delle GTP. In azione torneranno regolarmente in pista le GTD PRO e le GTD per l’unico evento all’estero degli USA.
  • Nick Boulle/Tom Dillmann (Inter Europol by PR1/Mathiasen Motorsports) vinsero lo scorso anno in LMP2, mentre nelle altre classi spiccano la Corvette #3 di Alexander Sims/Antonio Garcia e l’Aston Martin #27 Heart of Racing di Roman De Angelis/Spencer Pumpelly (Heart of Racing).
  • Malthe Jakobsen (CrowdStrike by APR #04), Sebastien Bourdais (Tower Motorsport #8), Paul di Resta (United Autosports #22) e Mikkel Jensen (TDS Racing #11) cedono il proprio posto in Canada per l’impegno nel FIA World Endurance Championship a San Paolo.
  • Al loro posto ci saranno Alex Quinn, Renger van der Zande, Tom Blomqvist ed Hunter McElrer.
  • Cambio anche per l’ORECA 07 Gibson #18 Era Motorsport con Travis Hill pronto per prendere il volante di Tobi Lutke. Modifica anche per Phil Fayer al posto di Nick Boulle con United #2.
  • Due italiani rientrano in GTD PRO: Marco Mapelli e Giacomo Altoé. Il primo guiderà con Andrea Caldarelli con Pfaff Motorsports Lamborghini #9, mentre il secondo dividerà il volante della Ferrari 296 GT3 #81 DragonSpeed con Albert Costa.
  • Rientro in GTD per Roman De Angelis al posto di Tom Gamble. Il britannico correrà in Brasile in Hypercar, Heart of Racing avrà in pista una GT in Canada ed una in LMGT3.
  • Gerry Kraut e Scott Andrews con JDC-Miller Motorsport. La compagine americana si aggiunge alla categoria LMP2 per l’appuntamento canadese nel weekend in cui manca la classe GTP.
  • Mancano i nomi di Triarsi Competizione Ferrari #021, non ci sarà la Mercedes AMG GT3 EVO #32 Korthoff Competition Motors. In GTD torna invece Robert Wieckens con la Chevy #63 DXDT Racing in coppia con Alec Udell.
  • Dopo tre gare, tutte valide per la Michelin Endurance Cup, l’ORECA #22 United Autosports USA di Daniel Goldburg è in cima alla classifica con 1023p contro i 929p dell’ORECA #74 Riley ed i 912 dell’ORECA #99 AO Racing.
  • La Chevy Corvette #3 di Garcia/Sims, nonostante l’assenza di successi, è leader in campionato con 1632p contro i 1580p della Porsche #77 AO Racing di Laurin Heinrich/Klaus Bachler. 1518p invece per la Ferrari #81 DragonSpeed dopo l’intensa 6h del Glen.
  • Parentesi per la categoria GTD. Phil Ellis/Russell Ward, out nella 6h del Glen, sono in cima al campionato con la Mercedes AMG GT3 EVO #57 Winward Racing. I campioni in carica hanno 1550p all’attivo contro i 1490p di Casper Stevenson (Heart of Racing Aston Martin #27).

Luca Pellegrini

Foto. Inter Europol Competition

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