Tanti cambi nell’entry list del Chevrolet Grand Prix di settimana prossima, nuovo round dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship che si terrà in Canada a Mosport.

La classe LMP2, vista l’assenza delle GTP, sarà la più importante. Alcuni nomi non potranno però presenziare vista la scomoda concomitanza con la 6h San Paolo valida per il FIA World Endurance Championship.

Malthe Jakobsen (CrowdStrike by APR #04), Sebastien Bourdais (Tower Motorsport #8), Paul di Resta (United Autosports #22) e Mikkel Jensen (TDS Racing #11) cedono il proprio posto in Canada, rispettivamente sostituiti da Alex Quinn, Renger van der Zande, Tom Blomqvist ed Hunter McElrer.

Cambio anche per l’ORECA 07 Gibson #18 Era Motorsport con Travis Hill pronto per prendere il volante di Tobi Lutke. Confermato invece il titolare Ryan Dalziel con la squadra che ha vinto la Rolex 24 e la 12h Sebring 2024. Menzione finale per Gerry Kraut e Scott Andrews con JDC-Miller Motorsport e Phil Fayer al posto di Nick Boulle con United #2.

Due italiani rientrano in GTD PRO: Marco Mapelli e Giacomo Altoé. Il primo guiderà con Andrea Caldarelli con Pfaff Motorsports Lamborghini #9, mentre il secondo dividerà il volante della Ferrari 296 GT3 #81 DragonSpeed con Albert Costa.

Rientro in GTD per Roman De Angelis al posto di Tom Gamble. Il canadese rimpiazza il britannico con Heart of Racing Aston Martin, l’inglese gareggerà in Brasile con il prototipo gestito dalla struttura di Ian James come accaduto in ogni atto del FIA WEC 2025.

Luca Pellegrini

Foto. Michelin Racing USA