BMW e ROWE Racing balzano in cima alla CrowdStrike 24 Hours of Spa a metà gara. Phillip Eng/Dan Harper/Max Hesse #98 precedono la Lamborghini #63 GRT di Mirko Bortolotti/Luca Engstler/Jordan Pepper approfittando alla perfezione dell’ottava neutralizzazione della giornata dovuta ad un clamoroso errore da parte della Mercedes #17 GetSpeed di Fabian Schiller.
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Il recap delle ultime due ore
Dopo il problema che ha tolto dai giochi l’Aston Martin #7 Comtoyou Racing di Mattia Drudi, la notte ha eliminato anche la Mercedes AMG GT3 EVO #17 GetSpeed virtualmente leader della corsa belga. Fabian Schiller è uscito di scena in curva 2 dopo aver colpito alla frenata della ‘Source’ l’Audi #99 Tresor Attempto Racing in fase di doppiaggio.
Il FCY e la successiva Safety Car hanno modificato la classifica. La BMW #998 ha infatti compiuto il pit poco prima dell’esposizione della bandiera gialla, un vantaggio significativo che ha permesso a Max Hesse di ritrovarsi leader.
Il tedesco ha poi gestito Mirko Bortolotti (GRT Lamborghini #63) a più riprese senza mai cedere la posizione. Il tedesco e l’italiano hanno concluso nell’ordine la dodicesima ora dell’evento con un piccolo margine nei confronti della Ferrari #50 AF Corse di Arthur Leclerc e della McLaren #59 Garage 59 di Joseph Loake.
Rimonta eccellente anche da parte di Alessio Rovera con la seconda 296 GT3 ufficiale. Il lombardo si è portato in quinta piazza dopo aver scavalcato Rutronik Racing Porsche #96, Winward Racing Mercedes #48 e ROWE Racing BMW #98.
Da quasi 12h non cambia la classifica in Gold Cup con Harry King/Thierry Vermeulen/Chris Lulham (Verstappen.com Racing Aston Martin #33) sempre leader.
Conferma anche per Ricardo Feller/Gabriel Rindone/Patrick Kolb/Riccardo Pera (Lionspeed GP Porsche #80) in Bronze Cup, mentre Beechdean Motorsport LTD Aston #100 ha ottenuto nuovamente il primato in PRO Am con Andrew Howard/Anthony McIntosh/Valentin Hasse-Clot/Ross Gunn. Parentesi ovviamente anche per la Silver Cup con Loris Cabirou/Cesar Gazeau/Aurelien Panis/Hugo Cook (Boutsen VDS Mercedes #10) in vetta a pochi minuti dalla fine della notte.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
