Mercedes vince per la prima volta la 3h di Monza con Matteo Cairoli/Lucas Auer/Maro Engel. L’AMG GT3 EVO #48 Winward Racing Team MANN-Filter trionfa al termine del secondo atto del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup davanti a Marvin Kirchhöfer/Joseph Loake/Benjamin Goethe (Garage 59 McLaren #59) ed a Nicki Thiim/Mattia Drudi/Marco Sorensen (Comtoyou Aston Martin #7).
Il recap della gara
Il via è stato subito segnato dall’ingresso della Safety Car per un contatto tra Comtoyou Aston Martin #21 (Silver Cup) e Boutsen VDS Mercedes #9. Le due auto si sono toccate dopo la ‘Prima Variante’ che ha confermato Jules Gounon (GetSpeed Mercedes #17) in vetta davanti a Maro Engel (Winward Team MANN-Filter Mercedes #48).
La corsa è entrata subito nel vivo e la strategia è diventata protagonista in occasione del primo FCY per un contatto a ‘Lesmo 1’ tra la Rutronik Porsche #96 e Nordique Mercedes #611 (Gold Cup).
Tutti si sono fermati ai box con il chiaro intento di effettuare sin da subito la terza sosta obbligatoria. La Mercedes #17 ha tenuto testa all’AMG GT3 EVO #48 e la McLaren #58 Garage 59, leader in Gold Cup con Dean Macdonald al volante.
La graduatoria è cambiata a 1h e 30 dalla fine in seguito all’inserimento di un nuovo FCY per un problema alla Ford Mustang #64 HRT ed alla McLaren #111 CSA Racing (Gold Cup). La prima ha forato, mentre la seconda è stata colpita alla ‘Prima variante’ dall’Aston Martin #33 Max Verstappen Racing.com (Gold Cup).
La Mercedes #48 di Matteo Cairoli invece ha preso il controllo della prova davanti all’Aston #7 di Marco Sorensen di Comtoyou Racing. Le due auto si sono ritrovate in cima alla graduatoria una volta effettuata la seconda sosta di giornata, l’AMG GT3 EVO #48 e l’Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO #7 hanno conquistato un piccolo margine sul resto della concorrenza.
Matteo Cairoli ha allungato sulla concorrenza approfittando di una bella lotta per il secondo posto tra l’Aston #7, la McLaren #59 di Marvin Kirchhöfer e l’AMG GT3 #17 GetSpeed di Fabian Schiller. Il tedesco ha scavalcato il connazionale e l’italiano ed ha iniziato lentamente a recuperare il margine sull’AMG #48 di testa.
L’ultima sosta ai box ha preceduto il ritiro della Mercedes #17 GetSpeed in seguito ad un problema alla ruota anteriore sinistra. Luca Stolz ha dovuto fermarsi alla ‘Lesmo 2’ dopo aver iniziato a rallentare sin dall’uscita di curva 3.
Lucas Auer ha controllato l’ampio margine fino alla bandiera a scacchi nei confronti di Joseph Loake. La Mercedes #48 ha quindi meritatamente festeggiato in quel di Monza davanti alla McLaren #59 gestita da Garage 59.
Nicki Thiim/Mattia Drudi/Marco Sorensen (Comtoyou Aston Martin #7) chiudono il podio precedendo i vincitori della Gold Cup Al Faisal Al Zubair/Jens Kligmann/Ben Tuck (AlManar Racing by WRT BMW #777). Il tridente citato ha dominato la classe in questione imponendosi con margine sull’Aston Martin #33 Max Verstappen.com Racing di Harry King/Thierry Vermeulen/Chris Lulham e l’Audi #88 Tresor Attempto Racing di Riccardo Cazzaniga/Leonardo Moncini/Sebastian Ogaard.
WRT BMW #32, dopo due penalità di 5 secondi per speeding in pit lane, chiude in quinta piazza overall precedendo Schumacher CLRT Porsche #22, Walkenhorst Motorsport Aston Martin #34 e la BMW M4 GT3 #42 Century Motorsport vincitrice in Silver Cup con Jarrod Waberski/ William Moore/Mex Jansen.
Il terzetto si è imposto solamente nell’ultima ora negando il successo a Gustav Bergstrom/Etienne Cheli/Gilles Stadsbader/Pierre-Louis Chovet (WRT BMW #30). Le due vetture hanno chiuso nell’ordine l’evento monzese precedendo la Lamborghini #163 VSR nella classifica overall e l’Audi #99 Tresor Attempto Racing di Alex Aka/Alberto Di Folco/Ezequiel Perez Companc in Silver Cup.
Peccato invece per Alessio Deledda/Michele Beretta/Alessandro Frassineti (Vincenzo Sospiri Racing Lamborghini #60). L’equipaggio tutto tricolore è finito nella ghiaia all’uscita della variante ‘Ascari’ a pochi minuti dalla fine dopo una lotta contro l’Audi #99 e la R8 LMS GT3 EVO II #26 Sainteloc Racing.
Parentesi finale per la Bronze Cup con il successo di Rutronik Racing Porsche #97. Morris Schuring/Loek Hartog/Antares Au festeggiano in Italia con un netto margine nei confronti di Gabriele Piana/Rinat Salikhov/Marvin Dienst (Winward Racing Mercedes #81) e Guilherme Oliveira/ Miguel Ramos/Thomas Fleming (Garage 59 McLaren #188).
Prossimo round del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup in Belgio tra meno di un mese con la leggendaria 24h.
Luca Pellegrini
Foto: GTWC Europe
