I campioni in carica Lucas Auer e Maro Engel hanno vinto la race-2 di Brands Hatch per quanto riguarda il GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint Cup. La coppia di Winward Racing Team MANN-Filter si impone con la riconoscibile Mercedes AMG GT3 EVO #48 battendo la BMW #32 di Kelvin van der Linde/Charles Weerts.
Il recap della gara
I primi venti minuti sono stati controllati senza problemi dalla Mercedes AMG GT3 EVO di Maro Engel. Il #48 di Winward Racing Team MANN-Filter ha gestito Chris Lulham (Emil Frey Racing Ferrari #14), Sandy Mitchell (Barwell Motorsport Lamborghini #78) e Thomas Neubauer (AF Corse – Francorchamps Motor Ferrari #50).
Dopo un breve FCY ed una Safety Car per rimuovere la Lamborghini #19 Grasser Racing Team dalla ghiaia di curva 7, la prova è ripresa con le squadre pronte per la sosta ai box obbligatoria. La finestra dei pit è stata appositamente ritardata, la Mercedes #48 ha subito imboccato la corsia dei box insieme alla Ferrari #69 Emil Frey Racing ed ad altri equipaggi.
La scelta si è rivelata corretta, la corsa è rimasta in regime di green flag nonostante un problema per la Porsche #97 Rutronik Racing sempre nel secondo settore. Tutti i team hanno effettuato regolarmente il pit stop obbligatorio, la direzione gara ha aspettato la chiusura della pit lane prima di una nuova neutralizzazione.
Lucas Auer #48 ha iniziato a gestire la vetta sulla BMW M4 GT3 EVO #32 WRT di Charles Weerts e sulla Porsche 992 GT3-R #96 Rutronik Racing di Sven Mueller. Il belga ed il tedesco hanno approfittato delle concitate fasi ai box per avvantaggiarsi sulla Ferrari #14 Emil Frey Racing e la Ferrari #50 AF Corse.
Il FCY a meno di 20 minuti dalla fine per la Porsche #97 ha preceduto la seconda Safety Car della stagione. La bandiera gialla non ha spodestato dalla leadership Auer che come l’anno scorso ha vinto con Engel la race-2 di Brands Hatch del GTWC Europe Sprint Cup.
WRT in rimonta conclude in seconda piazza, Kelvin van der Linde/Charles Weerts hanno battuto la Porsche #96 Rutronik Racing, Sven Muller/Patric Niederhauser. La coppia ha approfittato nell’ultimo giro di un errore in curva 6 da parte di Ben Green (Emil Frey Racing Ferrari #14) per ottenere il terzo gradino del podio.
L’auto gestita dalla compagine elvetica si è collocata in quinta posizione overall alle spalle della Ferrari #50 AF Corse e davanti alla McLaren #59 Garage 59 capace in mattinata di chiudere race-1 in Top3.
7mo posto overall per Barwell Motorsport Lamborghini #78 davanti alla BMW M4 GT3 EVO #777 AlManar Racing by WRT che ha vinto in Gold Cup con Al Faisal Al Zubair/Jens Kligmann.
Niente da fare per Emil Frey Racing #69, una sosta lenta ha negato il secondo successo consecutivo per Chris Lulham/Thierry Vermeulen. Il brasiliano e l’olandese hanno chiuso al secondo posto davanti a Sebastian Øgaard/Leonardo Moncini (Tresor Attempto Racing Audi #88).
Parentesi finale per la Silver Cup con César Gazeau/Aurelian Panis (Boutsen VDS Mercedes #10) a segno dopo una bella lotta contro Ezequiel Pérez Companc/Alex Aka (Tresor Attempto Racing Audi #99). Il podio di classe in questo caso è stato completato da Lorens Lecertua/Ivan Klymenko (Sainteloc Racing Audi #26).
Prossima gara a metà maggio a Zandvoort, secondo appuntamento del GTWC Europe Sprint Cup.
Luca Pellegrini
Foto. GTWC Europe
