Nick Yelloly ha ottenuto la pole-position nelle qualifiche della 4h Le Castellet, secondo atto European Le Mans Series 2025. Il britannico di Inter Europol Competition è stato perfetto nel finale della sessione, il #43 della compagine polacca ha battuto l’Oreca #48 Panis VDS di Charles Milesi e la vettura #9 Proton – Iron Lynx di Matteo Cairoli.
Gli ultimi minuti sono stati decisivi con l’Oreca #43 che ha avuto la meglio sull’auto #9. Successivamente anche Milesi ha tentato di avvicinarsi al best lap di Yelloly, entrambi hanno completato ad oltre 2 decimi dalla pole di 1:48.741.
Ad un anno dalla prima gioia overall nell’ELMS, Inter Europol Competition firma anche la prima pole della propria storia nella classe regina. Lo scorso anno il successo fu poi conquistato da Sebastian Alvarez/Tom Dillmann/Vlad Lomko.
IDEC Sport #18, leader del campionato grazie all’affermazione di Barcellona, ha chiuso in quarta piazza precedendo Inter Europol Competition #34, CLX Motorsport Pure Rxcing #37 ed IDEC Sport #28.
AO Racing beffa Proton Competition in LMP2 PRO AM. PJ Hyett #99, nonostante un errore nel terzo settore in occasione dell’ultimo passaggio, ha battuto di 144 millesimi Giorgio Roda al termine di un’avvincente lotta a distanza. Terza piazza per TDS Racing #29, mentre è da segnalare l’assenza in pista per AF Corse #83.

LMP3
Come da copione un solo uomo ha controllato la scena nelle qualifiche della classe LMP3: Adrien Closmenil. Il pilota di CLX Motorsport Ligier JS P325 – Toyota #17, dopo aver dominato la FP1 e la FP2, ha siglato la seconda pole del 2025 battendo Rik Koen (Team Virage Ligier JS P325 – Toyota #8) e Griffin Peebles (WTM Racing by Rinaldi Duqueine D09 – Toyota #12).
Distacchi abissali in classifica nella categoria LMP3 con CLX Motorsport che ha completato i 15 minuti previsti con 925 millesimi di scarto sui rivali. Quarta piazza per Eurointernational Ligier JS P325 – Toyota #11, quinta per RLR MSport Ligier JS P325 – Toyota #15.

LMGT3
Dominio in LMGT3 per l’Aston Martin Vantage AMR EVO #59 Racing Spirit of Leman di Clement Mateu. Il francese ha chiuso con ben 7 decimi di scarto sul resto della concorrenza, abile a precedere Duncan Cameron (Spirit of Racing Ferrari #55) e Martin Berry (Iron Lynx Mercedes #63).
Aston Martin batte quindi Ferrari che fino ad ora aveva controllato il weekend. La compagine elvetica, invece, ottiene la seconda pole in ELMS dopo quanto registrato lo scorso anno al Mugello.

Luca Pellegrini
Foto. Piero Lonardo