È partita ufficialmente dal Misano World Circuit la 23ª edizione del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance, con la prima sessione di prove libere andata in scena questa mattina. Una sessione interlocutoria incentrata soprattutto nella ricerca del miglior assetto e  del giusto compromesso tra passo gara e gestione gomme, ma comunque fondamentale per impostare al meglio il lavoro in vista delle qualifiche di domani pomeriggio, che definiranno la griglia di partenza della prima gara della stagione.

A dettare il passo nei 50 minuti a disposizione sono state le due Audi R8 LMS di Clementi Pisani-Di Folco-Cassarà (Tresor Attempto Racing), miglior tempo con  1’33.027, e di Jackson-Azzam-Jefferies (Haas RT) con il crono di 1’33.087, che hanno preceduto la BMW M4 GT3 Evo (BMW Team Italia-Ceccato Racing Team) di Caglioni-Comandini-Guerra (1’33.138) e la terza Audi R8 LMS (Audi Sport Italia) di Bracalente-Lopez-Cantu (1’33.191).

A seguire, le due Lamborghini Huracan ST Evo2 di Zanon-Michelotto-Gilardoni (VSR) e Denes-Cola-Guidetti (Imperiale Racing) che hanno staccato i tempi, rispettivamente, di 1’33.204 e 1’33.610, mentre con il settimo ed ottavo rilievo cronometrico si sono classificate le due Ferrari 296 GT3 di Colavita-Badawi-Vinales (AF Corse) e Coluccio-Gorini-Tamburini (Easy Race) accreditate, rispettivamente, di 1’33.661 e 1’33.775.

Dominio Lamborghini, invece, nella classe GT Cup con la Huracan ST Evo2 di Forenzi-Cossu-Bonduel (Invictus Corse) accreditata del nono tempo assoluto (1’33.777), davanti  alla Ferrari 296 Challenge di Di Mare-Croccolino-Agoglia (Best Lap), che ha fatto fermare i cronometri a 1’34.026 e Megna-Barbolini-Scarpetta (AF Corse) che hanno siglato il crono di 1’35.204.

Testo e foto – ACI GT