La seconda sessione di prove libere del 1° appuntamento del Campionato Italiano Gran Turismo Endurance 2025 in corso al Misano World Cicuit vede brillare ancora i colori Audi.Dopo che nella prima sessione della mattinata le vetture della Casa degli Anelli avevano monopolizzato le prime due posizioni, anche nel turno pomeridiano la R8 ha dominato i 50 minuti a disposizione dei 41 equipaggi iscritti grazie al miglior tempo (1’33.029) conquistato dall’equipaggio Clementi-Pisani-Di Folco-Cassarà, già i più veloci nella prima sessione di questa mattina.
I portacolori di Tresor Attempto Racing hanno preceduto le due Lamborghini Huracan GT3 Evo di Denes-Cola-Guidetti (Imperiale Racing) e Zanon-Michelotto-Gilardoni (VSR) che hanno fatto fermare i cronometri, rispettivamente, a 1’33.462 e 1’33.511, e la vettura gemella dell’Haas RT condotta da Jackson-Azzam-Jefferies accreditata del tempo di 1’33.513.Subito dietro, in quinta posizione, con il tempo di 1’33.666, si è classificata la BMW M4 GT3 Evo di Caglioni-Comandini-Guerra (BMW Italia-Ceccato Racing Team), davanti alla Ferrari 296 GT3 di Ferrari-Raghunathan-Ponzio (AF Corse), che ha chiuso il turno con il crono di 1’33.695.Settimo posto per la Lambo di Beretta-Frassineti-Testa (VSR), che ha fatto fermare i cronometri a 1’33.713, davanti alla Ferrari 296 (Easy Race) di Coluccio-Gorini-Tamburini (1’34.020), all’Audi R8 (Audi Sport Italia) di Cantu-Bracalente-Lopez (1’34.024) e alla Ferrari 296 (Rosso Corsa Racing) di Marazzi-Buttarelli (1’34.237).
Nella classe GT Cup, miglior prestazione cronometrica per la Ferrari 296 Challenge di Megna-Barbolini-Scarpetta (AF Corse), che ha fermato il cronometro sull’1’34.061, precedendo di appena 22 millesimi la Lamborghini Huracan ST Evo2 di Forenzi-Cossu-Bonduel (Invictus Corse), seconda con 1’34.083 dopo aver dominato la sessione del mattino, mentre il terzo tempo di categoria è andato alla 296 Challenge (AF Corse) di BoghSorensen-Mac (1’35.458) davanti alla vettura gemella di Gai-Fontana (1’35.909).
Ma è ancora presto per fare pronostioci, tutti i team hanno dedicato la sessione a prove di assetto in configurazione gara e alla simulazione di stint, alternando cambi pilota e lavoro su strategie di gestione gomme. L’appuntamento è ora per domani mattina, sabato, alle ore 9.15, con il terzo turno di prove libere che precederà i tre turni di prove ufficiali da 10 minuti ciascuno, a partire dalle ore 18, per stabilire la griglia di partenza della gara di tre ore in programma domenica alle 14.10.
testo e foto ACI Sport
