Pelle Motorsport

GTWC Europe Jeddah

Gli appunti di Pelle Motorsport (Pre GTWC Europe Endurance Cup 2025)

Gli appunti di Pelle Motorsport alla vigilia dell’edizione 2025 del GT World Challenge Europe Powered by AWS Endurance Cup

  • SRO Europe inaugura la propria stagione agonistica in Francia come accaduto nel 2024. Il GTWC Europe è pronto a partire con la 1000km Paul Ricard, evento che torna protagonista dopo una stagione d’assenza.
  • Lo scorso anno erano state infatti tre le ore d’azione in Francia vista la presenza della 1000km di Jeddah. Quest’anno la prova da 6h torna in Francia, il round di Le Castellet precederà in ordine cronologico Monza (3h), Spa-Francorchamps (24h), Nurburgring (3h) e Barcellona (3h).
  • Oltre 50 auto sono pronte per darsi battaglia nel primo round europeo del GT World Challenge. Questo fine settimana scatta anche il GTWC Asia da Sepang, mentre il GTWC America ed il GTWC Australia sono già iniziati rispettivamente da Sonoma e da Phillip Island.
  • Chevrolet Corvette debutta con due Z06 GT3.R nel GTWC Europe. Il marchio americano raggiunge Ford che aveva esordito proprio in Francia dodici mesi fa con una Mustang GT3.
  • Il GTWC Europe correrà di sabato e non di domenica in Francia. Oltre al primo round dell’Endurance Cup sono attesi in pista anche i protagonisti del GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club ed i piloti del GT4 European Series Powered by Pirelli. Protagonista per il 2025 anche il Lamborghini Super Trofeo Europe.

PRO

  • Ferrari ha vinto il titolo 2024 Endurance Cup con AF Corse grazie all’eccellente lavoro di Alessandro Pier Guidi ed Alessio Rovera. Il piemontese ed il lombardo tornano al volante della 296 GT3 #51 con Vincent Abril, mentre a bordo della gemella #71 per la prima volta avremo Eliseo Donno/Antonio Fuoco/Arthur Leclerc #50.
  • Mercedes ha vinto nel 2024, invece, il titolo Overall nel GT World Challenge Europe (Endurance + Sprint) con la riconoscibile AMG GT3 EVO #48 Winward Racing Team MANN-Filter. Lucas Auer e Maro Engel tornano regolarmente in azione, nelle corse di durata riceveranno il supporto di Matteo Cairoli.
  • Dan Harper/Max Hesse/Augusto Farfus hanno vinto nell’aprile 2024 la 3h Le Castellet al volante della BMW M4 GT3 #998 ROWE Racing. Il marchio bavarese torna protagonista anche nel 2025, per la prima volta con la nuova M4 GT3 EVO che globalmente ha già saputo imporsi da gennaio ad oggi.
  • Timur Boguslavskiy/Raffaele Marciello/Jules Gounon hanno ottenuto l’ultimo acuto nella storia della 1000km Paul Ricard a bordo di una Mercedes gestita da Akkodis ASP. Solamente il terzo citato è ancora in azione nel GTWC Europe Endurance Cup 2025 al volante dell’AMG GT3 EVO #17 GetSpeed con Fabian Schiller/Luca Stolz.
  • Per Mercedes spicca nell’entry list in PRO anche l’unità #9 Boutsen VDS con Maximilian Goetz/Mikael Grenier/Maxime Martin. L’ultimo citato debutta nel GTWC Europe con Mercedes dopo aver chiuso durante l’inverno il rapporto con BMW M Motorsport.
  • In extremis si è aggiunta anche la Mercedes #611 Nordique Racing con Edoardo Liberati/Kazuko Kotaka/Yuichi Nakayama. I due giapponesi si preparano per il debutto full-time nel GTWC Europe.
  • Assente dalla stagione full-time Valentino Rossi che tornerà per la 24h di Spa e per la tappa Sprint Cup di Misano Adriatico. Il ‘Dottore’ guiderà la BMW M4 GT3 EVO #46 Team WRT, non è ancora noto con chi condividerà l’abitacolo.
  • WRT cambia per esigenze dovute alle tante concomitanze previste nel calendario 2025 del motorsport. Ricordiamo per quanto riguarda il GTWC Europe Endurance Cup la sovrapposizione tra la 3h di Monza e la 3h di Barcellona rispettivamente con il round di Detroit e con la Motul Petit Le Mans dell’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
  • WRT ha deciso quindi di inserire Charles Weerts in pista full-time con Kelvin van der Linde a bordo della BMW M4 GT3 EVO #32. La coppia condividerà l’abitacolo per la prima volta con Ugo De Wilde.
  • ROWE Racing, invece, avrà una singola unità in azione. Raffaele Marciello si sposta da WRT al team teutonico in coppia con Augusto Farfus e con il finnico Jesse Krohn.
  • Il duo danese composto da Nicki Thiim/Marco Sorensen tornano nel GTWC Europe insieme a Mattia Drudi al volante dell’Aston Martin Vantage AMR EVO GT3 #7 Comtoyou Racing. La line-up citata ha ottenuto la vittoria nell’ultima edizione della 24h di Spa.
  • Oltre alla compagine belga il marchio inglese farà affidamento anche su Walkenhorst Motorsport. Christian Krognes/ David Pittard/Henrique Chaves ha corso in passato con BMW prima di spostarsi con almeno due Vantage AMR EVO GT3.
  • Sono tre le Porsche da tenere in considerazione per il GTWC Europe Endurance Cup 2025: la #22 Schumacher CLRT, la #96 Rutronik Racing e la #911 Pure Rxcing.
  • Nell’ordine in azione ritroveremo Klaus Bachler/Laurin Heinrich/Ayhancan Güven #22, Sven Muller/Patric Niederhauser/Alessio Picariello #96 e Alex Malykhin/Thomas Preining/Richard Lietz #911. Zero affermazioni per le squadre citate nel GTWC Europe Endurance Cup, Rutronik vinse infatti in Sprint Cup a Barcellona.
  • Nuovo impegno in PRO come alfiere di Lamborghini Squadra Corse per Luca Engstler con Jordan Pepper/Mirko Bortolotti. Il tridente è atteso in pista con GRT-Grasser Racing Team Lamborghini #63.
  • Il marchio bolognese farà affidamento anche sulla #163 Vincenzo Sospiri Racing. La compagine tricolore farà affidamento su Franck Perera/Sandy Mitchell/Marco Mapelli, tridente che ha già corso insieme nel GTWC Europe Endurance Cup.
  • McLaren debutta in PRO con CSA Racing e parallelamente conferma l’impegno con Garage 59. Nel primo caso spiccano Arthur Rougier/James Kell/Simon Gachet #111, mentre nel secondo sono da segnalare Marvin Kirchhöfer/Joseph Loake/Benjamin Goethe #58.
  • Parentesi finale per la Ford Mustang GT3 #64. Gli americani si affidano ad Haupt Racing Team per l’imminente campionato, in azione nella classe regina avremo Arjun Maini/Thomas Drouet/Jann Mardenborough.

Gold Cup

  • Debutto per Max Verstappen.com Racing nel GTWC Europe con un’Aston Martin Vantage AMR EVO GT3. Harry King è atteso con Thierry Vermeulen e Chris Lulham, rookie assoluto nel campionato SRO.
  • Louis Prette/Adam Smalley/Dean MacDonald rappresenteranno Garage 59 McLaren #59. Il marchio di Woking verrà rappresentato anche da Alex Buncombe/Tommy Foster /Reece Barr (Team RJN #23) e Milkey Porter/Larim Ali/TBA (Optimum Motorsport #5).
  • Riccardo Cazzaniga/Leonardo Moncini/Sebastian Ogaard sono stati chiamati al volante dell’Audi R8 LMS GT3 EVO II Tresor Attempto Racing, la squadra tricolore sarà nuovamente protagonista anche in Bronze Cup.
  • Il pilota DTM Maximillian Paul sarà regolarmente presente con Paul Motorsport Lamborghini #333. Il giovane nativo di Dresda è atteso in coppia con John Paul Southern Jr e Marzio Moretti.
  • L’ex campione FIA WEC LMGT3 e due volte vincitore della Asian Le Mans Series GT Joel Sturm spicca in azione nella Gold Cup in coppia con Rolf Ineichen/Tim Heinemann al volante della Porsche #92 Herberth Motorsport.
  • Non manca all’appello Mercedes con Anthony Bartone/Karol Basz/Yannick Mettler, l’equipaggio guiderà l’AMG GT3 EVO #3 schierata dal Team GetSpeed.

Silver Cup

  • Tantissimi Silver in azione nel GTWC Europe Endurance Cup e successivamente anche nella Sprint Cup che partirà tra meno di un mese con il tradizionale opening round di Brands Hatch.
  • Passaggio da Winward a GetSpeed per Colin Caresani/Tanart Sathienthirakul/Aaron Walker, dominatori del GTWC Europe Silver Endurance Cup 2024.
  • Conferma, invece, per Boutsen VDS con i campioni Sprint Cesar Gazeau/Aurelien Panis. La coppia belga dividerà il volante della Mercedes #10 con Loris Cabirou.
  • Da GetSpeed Mercedes a WRT BMW per Al Manar Racing e per Al Faisal Al Zubair. Il nativo dello Stato dell’Oman, vincitore con il brand bavarese è atteso nello stesso equipaggio con Jens Kligmann/Ben Tuck al volante della M4 GT3 EVO #777.
  • Ivan Ekelchik/Baptiste Moulin/Dane Rappange rappresenteranno GRT Grasser Racing Team Lamborghini in Silver Cup. Dante condividerà la griglia e la classe con il fratello Job, presente al volante della Porsche 992 GT3-R #54 Dinamic GT insieme a Federico Al Rifai/Mateo Llarena.
  • I Rappange sono gli unici fratelli attesi questo week-end in pista. Mancano infatti i due Vanthoor ed i due van der Linde, tutti i volti citati potrebbero tornare per la 24h di Spa.
  • Alberto Di Folco raggiunge Ezequiel Perez Companc ed Alex Aka al volante dell’Audi R8 LMS GT3 EVO II #99 Tresor Attempto Racing. Manca all’appello Lorenzo Patrese, iscritto quest’anno nel GTWC Asia questo fine settimana con una Ferrari 296 GT3.
  • Nuova line-up anche per Adam Ali/Christian Bogle/Bijoy Garg con la Lamborghini #76 Barwell Motorsport. La compagine inglese torna protagonista in Silver oltre all’impegno in PRO in Sprint Cup e nel British GT Championship.
  • Il nuovo volto DTM Nicolas Baert raggiunge Kobe Pauwels/Jamie Day in Silver Cup con Comtoyou Aston Martin #21. Il belga sarà impegnato con una GT3 full-time per la prima volta anche all’esterno del GTWC Europe
  • Steller Motorsport si sposta dalla Bronze Cup alla Silver Cup. Una Chevrolet Corvette Z06 GT3 è attesa in azione contro le due originariamente presenti ai nastri di partenza.
  • Finlay Hutchison/Alessio Deledda/Michele Beretta sono i volti di Vincenzo Sospiri Racing Lamborghini #60 in Silver Cup, mentre David Schumacher/Finn Wiebelhaus/Romain Andriolo sono stati scelti per condurre la Ford Mustang GT3 #65 Haupt Racing Team.
  • Oltre alla classe PRO anche in Silver ritroveremo CSA Racing con una McLaren che verrà garantita per Edgar Maloigne/Maxime Robin/Sai Sanjay.
  • Per Paradine Competition, invece, è da citare la partecipazione di Charles Clark/James Kellett/Pedro Ebrahim al volante di una BMW M4 GT3 EVO.
  • La BMW M4 GT3 EVO si prepara per il debutto in SRO Europe dopo aver già vinto quest’anno almeno una sfida all’interno dei campionati SRO. Ricordiamo in merito il risultato di Random Vandals Racing nella race-2 di Somoma del GTWC America.

Bronze Cup

  • Riparte da Le Castellet anche la Bronze Cup, categoria che al termine del GT World Challenge Europe Endurance e Sprint Cup assegnerà in base alla classifica combinata un pass per la prossima edizione della 24h Le Mans (2026).
  • Tempesta Racing torna per confermarsi campione nell’Endurance Cup e nella classifica generale piloti. Eddie Cheever III/Chris Froggatt/Jonathan Hui tornano in azione full-time al volante della 296 GT3 #93 targata quest’anno ZIGGO Sport.
  • Anche Rutronik Racing ci riprova dopo aver siglato il titolo overall team nel 2024. Morris Schuring/Loek Hartog/Antares Au sono attesi al volante con la Porsche 992 GT3-R #97 schierata dalla compagine teutonica.
  • Dan Harper/Darren Leung tornano al volante con la BMW M4 GT3 EVO #991 Paradine Competition quest’anno in alcuni selezionati round visti gli impegni del primo in IMSA WTSC in GTD PRO. La coppia, raggiunta nell’Endurance Cup da Sean Gelael e non da Toby Sowery come originariamente previsto, ha vinto il titolo 2023 nel British GT Championship e l’edizione 2024 del GTWC Europe Bronze Sprint Cup.
  • Marvin Dienst si sposta da Dinamic GT a Winward Racing Mercedes. Il tedesco guiderà dunque una Mercedes AMG GT3 EVO con Gabriele Piana/Rinat Salikhov, binomio presente anche nell’ultima edizione dell’Asian Le Mans Series.
  • Davide Rigon passa in Bronze Cup con la Ferrari 296 GT3 #12 Rinaldi Racing in compagnia di Christian Hook/David Perel. La compagine tedesca conferma il proprio impegno con Ferrari così come gli svizzeri di Kessel Racing con Niccolò Schirò/Nicolò Rosi/David Fumanelli e Dustin Blattner/Dennis Marschall/Conrad Laurens. Menzione finale per i primi due citati del secondo equipaggio Kessel Racing, in azione con Rutronik Porsche lo scorso anno.
  • Non mancherà all’appello il veterano Andrea Bertolini. L’italiano è confermato con AF Corse Ferrari #52 in compagnia di Jeff e Louis Machiels.
  • Steller Motorsport porta al debutto nel GT World Challenge Europe Powered by AWS la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R. Il marchio americano avrà due unità al via in Europa, la compagine britannica inizia una nuova fase della propria storia dopo aver difeso negli ultimi anni i colori Audi. In Francia la Corvette sarà come già detto presente in Silver Cup.
  • Impegno full-time per Felice Jelmini/Federico Malvestiti/Marcelo Tomasoni   con la BMW M4 GT3 EVO #15 BMW Italia Ceccato Racing. Si espande l’impegno della struttura tricolore che ha dominato le ultime due edizioni del Campionato Italiano GT Sprint con Jens Kligmann.
  • Thomas Fleming/Guilherme Oliveira/Miguel Ramos sono stati confermati con Garage 59 McLaren in Bronze Cup. Nuova casacca per il primo citato dopo l’esperienza con AF Corse Ferrari, il britannico correrà parallelamente anche in Michelin Le Mans Cup.
  • Una Porsche 992 GT3-R è per Herberth Motorsport rispettivamente con Ralf Bohn/Robert Renauer/Alfred Renauer #91. Una, invece, per Lionspeed GP #80 con Ricardo Feller/Gabriel Rindone/Patrick Kolb.
  • Max Hofer/Andrey Mukovoz/Alexey Nesov  confermano l’impegno con Tresor Attempto Racing Audi nel GTWC Europe 2025. La compagine italiana e la struttura tedesca rappresenteranno Audi Sport come in Silver Cup insieme a Sainteloc Racing che avrà in azione Benjamin Ricci/Gilles Magnus/Paul Evrard #25 e Abdulla Ali Al-Khelaif/ Ghanim Salah Al-Maadheed / Ibrahim Al-Abdulghani #27.

Sabato e non domenica la competizione a partire dalle 18.00. Live come sempre sul canale ufficiale YouTube del GT World Challenge Europe Powered by AWS.

Luca Pellegrini

Foto. GTWC Europe

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