In attesa della prima prova del GTWC Europe e del GTWC Asia di settimana prossima, manca sempre meno da Phillip Island per il via del GT World Challenge Australia Powered by AWS. Sarà la quinta edizione del campionato più importante del continente Oceania per quanto riguarda le GT3, Liam Talbot insegue il tris dopo aver eguagliato nell’albo d’oro Yasser Shahin.
Ferrari ha ottenuto il titolo 2024 ed ora proverà a confermarsi. Liam Talbot non guiderà però la 296 GT3 #1 Arise Racing GT dopo l’eccellente prestazione ottenuta con Chaz Mostert. Il titolare del Repco Supercars Championship avrà infatti altri programmi quest’anno ed ha rinunciato ad un nuovo impegno full-time nel campionato indetto da SRO. La Rossa #26 verrà quindi condivisa da Steven Wyatt/Jordan Love, mentre a bordo della Ferrari #77 la coppia composta da Elliott Schutte e Janox Evans.
Talbot si sposta, invece, per la prima volta con Volante Rosso Motorsport al volante di una Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo #1. La compagine australiana conferma l’impegno con il brand inglese dopo aver ottenuto il podio PRO AM nella 12h di Bathurst dello scorso febbraio. Il campione in carica condividerà il volante con Declan Fraser, ex alfiere Triple Eight Race Engineering.
Dopo le due affermazioni del 2024 ritornano in azione anche Alex Peroni/Mark Rosser a bordo di un’Audi R8 LMS GT3 EVO II schierata da Team BRM /ACM Finance. Stessa vettura anche per i neozelandesi Brendon Leitch/Tim Miles, portacolori di Dayle ITM reduci da una gioia negli ultimi dodici mesi.
I ‘kiwi’ restano in azione sotto il controllo di Melbourne Performance Centre che avrà anche l’Audi #181 di Renee Gracie oltre alla coppia composta da Steve Brooks/Ryan Wood. Prima volta in GT per l’ultimo citato, neozelandese regolarmente in azione nel Supercars Championship.
Parentesi doverosa anche per l’Audi #888 sempre MPC con Brad Schumacher che nuovamente verrà accompagnato da Will Brown in alcuni selezionati round. Il campione del Supercars 2024 cederà il volante al teammate di Red Bull Ampol Racing Broc Feeney nelle restanti competizioni previste per il 2025.
Dopo una stagione d’assenza, SRO Australia torna ad accogliere anche Manthey EMA. Non ci sarà Yasser Shahin come in passato, ma il pilota Porsche Motorsport Asia Pacific Dorian Boccolacci e Shane Smollen
Oltre a Porsche, Ferrari, Aston Martin ed Audi sono da menzionare alla vigilia dell’opening round anche Bentley Continental GT3 di Mike Bailey e la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 Wall Racing di Tony D’Alberto e Adrian Deitz.
Sei round in totale segneranno il GTWC Australia 2025 che dopo tre anni farà ritorno anche a Sandown nello Stato di Victoria. Come sempre entrambe le corse saranno live sul canale ufficiale ‘GT World’ su YouTube.
Luca Pellegrini
Foto. GTWC Australia
