Una Ferrari 296 GT3 ed un’Honda NSX GT3 EVO2 sono attese ai nastri di partenza del British GT Championship 2025. Due nuovi marchi si uniscono quindi all’entry list del campionato inglese riservato a GT3 e GT4, semplicemente dominato da Lamborghini nel corso del 2024.

Bridger Motorsport con Honda

Prima volta per Bridger Motorsport ed Honda nel GT britannico con Chun Cheong Ip e Luke Garlick. La squadra debutta in GT3 dopo aver corso con una McLaren 570S GT4 nel British Endurance Championship, la struttura riceverà il supporto di Jas Motorsport nella gestione della NSX GT3 EVO2.

Spirit of Race con una 296 GT3

Anche Ferrari sarà regolarmente in azione con Spirit of Race e l’assodata coppia composta da Duncan Cameron e Matt Griffin. Sarà un ritorno importante per il marchio di Maranello che non gareggia nel Regno Unito da Snetterton 2020. La coppia citata ha corso nel 2024 in European Le Mans Series con una 296 GT3 imponendosi nella 4h Le Castellet con David Perel .

Altre entry da rimarcare

Mike Price e Callum Macleod si affidano a Optimum Motorsport dopo aver gareggiato con Greystone GT. Passaggio dunque da una Mercedes AMG GT3 EVO ad una McLaren 720S GT3 EVO, l’équipe che sta correndo anche nell’Asian Le Mans Series 2024/25 ha chiuso l’ultimo campionato al quinto posto con Mark Radcliffe e Tom Gamble.

Non cambia marchio, invece, la famiglia Neary ed Team ABBA Racing. Padre e figlio Richard e Sam Neary passeranno però in classe PRO Am dopo aver gareggiato con ottimi risultati in Silver-Am.

Menzione finale per altre due realtà legate a McLaren: Paddock Motorsport ed Orange Racing powered by JMH. Nel primo caso ci saranno Martin Plowman/Mark Smith, nel secondo  Marcus Clutton/Simon Orange.

Il 21 marzo il Media Day a Silverstone in vista del primo round del campionato a Donington Park del 5/6 aprile.

Luca Pellegrini

Foto. British GT