La BMW M4 GT3 #32 WRT di Augusto Farfus, Kelvin e Sheldon van der Linde resta in cima alla classifica a 4h dal termine della Meguiar’s Bathurst 12 Hour 2025. La Mercedes #77 Team Craft-Bamboo Racing e la Ferrari #26 Arise Racing GT inseguono nell’ordine, mentre è da segnalare l’uscita di scena di Jamec Racing / Team MPC Audi #183 e Mercedes-AMG Team GMR #188.
Segui in diretta la 12h Bathurst con Pelle Motorsport
Il recap delle ultime ore
Dopo la quinta SC della giornata, la ripartenza è stata stellare con Augusto Farfus (WRT BMW #32) al comando davanti a Valentino Rossi (WRT BMW #46), Luca Stolz (75 Express Mercedes #75) e Jayden Ojeda (Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing).
Tutto è rimasto intatto fino a 5h e 50 dalla fine con un cedimento per l’Audi #183 Jamec Racing / Team MPC alla ‘The Chase’. Ricardo Feller è finito nella ghiaia non riuscendo a ripartire, la SC è stata immediata ed inevitabile.
La ripartenza è stata ancora più che mai concitata ed ha visto l’uscita di scena di un nuovo protagonista: la Mercedes #888 Team GMR. Maxime Martin è finito violentemente contro le barriere all’uscita dell’ultima curva, fortunatamente non ci sono state conseguenze per il belga.
In corrispondenza dell’impatto dell’ex volto di BMW Motorsport è arrivata una sanzione per un’infrazione in regime di SC da parte della M4 GT3 #46 WRT. L’auto virtualmente al secondo posto con Charles Weerts ha deciso di tornare subito ai box, una missione riuscita poco prima della 7ma SC di giornata.
WRT BMW #46 ha cambiato quindi strategia tornando ai box ancora una volta in regime di SC per effettuare un rabbocco extra di carburante. La competitiva BMW ha seguito quanto in parte quanto deciso nelle ultime ore da 75 Express Racing Mercedes #75.
A 4h e 30 dalla fine la 12h di Mt. Panorama è ripartita con la BMW M4 GT3 #32 avanti alla Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing #77 di Jayden Ojeda ed alla Ferrari 296 GT3 #26 Arise Racing GT di Chaz Mostert.
I primi tre della classifica restano l’uno a distanza ravvicinata dopo i primi giri in green flag. Il tridente è inseguito da vicino dalla Porsche #911 Absolute Racing che ha condotto le danze nelle prime tre quattro ore dopo una rimonta dall’11ma posizione.
Nelle altre categorie è da citare la leadership in GT3 PRO Am per la Porsche #91 The Bend Motorsport Park, mentre in Heart of Racing by SPS Mercedes #27 e Volante Rosso Motorsport Aston #14 si distinguono tra Bronze e Silver Cup.
Luca Pellegrini
Foto: Gruppe C Photography/IGTC